正式员工
- UID
- 9189
- 积分
- 798
- 金币
-
- 活跃
-
- 阅读权限
- 50
- 注册时间
- 2007-4-9
- 最后登录
- 1970-1-1
|
这个题目看起来有点大,不过却是我的切身体会。我们公司本来是一直在国内的一家船厂造(也就是最近非常有争议的那家船厂,就不提名字了)巴拿马型散货船,最近想再追加几条。分别有SWS, Rongsheng,韩国的现代,大宇等竞标。结果竟然是韩国的船厂和中国的船厂价钱一样!这让我非常吃惊。试想在国内船厂的效率和管理下,价格再没有优势的话如何和韩国人竞争!并且韩国人现在分段基本都在中国造好,拿回去用海吊合拢得非常快,工期比国内短很多。现在他们就是在抢订单,并且抢的主要是中国船厂的订单。试想如果到2011年底,形势还是如此的话,那个人感觉国内的很多船厂要危险啦。现在大部分的船厂,尤其是新介入造船的船厂都是在那后续船东的定金在维持,如果没有新的订单的话就等于断了供血。估计烂尾船的现象又会发生了。想想98~02年那段时间真的是记忆犹新那。不过有这种深刻体会的基本都是那些国有大厂,很多事情不亲身经历过是没法体会的。 |
评分
-
查看全部评分
|