我们都是造船人

爱船的人 · 发表于 2007-9-8 16:42

自从川崎的LJ去明德工作以后，网上突然对明德的关心多了起来。这是一件大好事。因为整个造船界在观望着从川崎出来的LJ究竟能不能将川崎先进的理念和管理运用到民营企业。几经周折，LJ在JFH、ZHB的支持下，在其他认同这种理念的同仁们的共同努力下走出了困境，迈向了正轨，从一个侧面证明了川崎管理的先进性强大的生命力。
   没有一件事的成功是一个人的努力，是一个团队共同努力的结果。在向前发展的过程中，理念上的碰撞是难免的，在碰撞的过程中就会有两种结局，一是更加理解，团结得更紧，一是不能通融，选择离开。选择离开的若不能很好地摆正自己的心态，在网上发牢骚的，这可以理解，但无中生有、恶意谩骂，则显得此人缺乏大将风度。任何一个懂得做领导的人是不喜欢攻击老东家的人的！
   但是，明德所走的路不是一帆风顺的，LJ不是万能的，尽管他懂得川崎的理念，但是他不可能懂得造船的所有专业知识和管理知识，他在川崎只是一个科长。但对他能有这样的建树一方面是川崎的培养，更重要的是他在离开川崎后的创新与奋斗！试问有哪一个造船界的泰斗能说一句他能包罗造船所有的运作！
   现在川崎的ZDJ也去明德工作了。他同样是川崎的科长，可是在短短的几个月就和他的同仁们迅速扭转了设计薄弱的不利局面，弥补了以前技术谈判中的缺陷，使制造与设计有机地结合在一起。这同样说明了川崎的科长在外面是能够撑起一片天地的。当然他们也获得了在NACKS一辈子也得不到的物质上的精神上的收获。
   这次，他的离开却遭到了别用用心的人的恶毒攻击！
   NACKS自1995年底成立，最初的一年就是在社会上招聘。如果当时没有南通市各条战线上的年富力强的精英们冲破层层阻力，投到NACKS的麾下，NACKS有这么辉煌的今天吗？事实证明，NACKS的迅速崛起，80%的功劳归功于当时的社会环境，归功于在于社会上的招聘人员，也就是从外单位跳槽到NACKS的社会招聘人员！
   十几年过去了，中远川崎取得了一个又一个辉煌的成绩，也到了树大分叉的时候了。当年三十而立的帅小伙，如今已是四十不惑的成熟人。川崎还在不断地发展，但已经无法摆平几乎没有多少年龄差别的但处在不同等级上的社会招聘人。
   既然不能摆平，不能提供他们施展才华的平台，何不海阔任鱼跃、天高任鸟飞？这样NACKS精神就像星星之火，燎原中国，NACKS获得了精神上的荣誉，而在NACKS失去舞台的众多的NACKS人在中国的造船界中就会获得新生，就不再过早地尸位素餐等退休。
   人生很苦短，当NACKS创始的老总们刚到南通的时候是何等的雄姿英发，一晃十几年过去了，也到了快退休的英雄暮年。人是必须要重感情的，动之以情、晓之以理，但这样的感情须建立在长江后浪推前浪的基础上，是建立在青出于蓝而胜于蓝的基础上，不是要捆住别人的手脚，认为一走人就丢面子。如果这样就是表面的感情，浪费了因为这种感情而“感动”的NACKS人的青春，温柔的扼杀了来之不易的稍瞬及逝的良机。
   NACKS一向讲究两度一力，NACKS的高级领导肯定是豁达开明的，也是不遗余力地为发展中国的造船事业而拼搏，不是单纯地只为NACKS而狭隘地工作。网上的这些不和谐的声音可以断定不是高层的心声，而是一些心态变异、眼红心黑的跳梁小丑的狂吠。
   当今的社会就是一个人员流动的社会，之所以树挪死、人挪活。以平常心对待人事流动。当一个企业出现动荡的时候，首先不要怪员工骚动，而是要审视体制上有无问题，然后采取对策，是人性化的对策，绝不能打卡压，不能连坐，更不能秋后算账。如果有一天我能成为一名高级管理者，我就不会让HSR的悲剧重演！不会让LCY的悲剧重演！更不允许公司的任何一个员工去恶意诽谤别人，丢自己公司的脸，让别人认为公司有一群骂街的泼妇。
   写得够长的。我真诚的希望我们的社会是一个和谐谅解的社会，请大家相信，因果是循环的，天道酬勤！

KAZB · 发表于 2007-9-8 17:43

都是中国造船人,谁也不能说将来不可能成为同一战壕上的人,大家都是在为中国造船奋斗完全没有必要针锋相对,让NACKS的日本人笑话中国人在窝里斗，完全支持楼主

sxshll · 发表于 2007-9-8 21:25

支持楼主的说法，窝里斗有什么意义，那是狭隘民族主义的表现。
只能让别人笑话，为什么好多外国人至今对我们的国家，对我们的人们还存有偏见呢，这很大一部分是己我们自造成的！比如，我们出国旅游的人，我们政府出国考察的官员们，都把不好的现象和习惯带给了外国，丑陋的摆在他们面前。

金陵老船工 · 发表于 2007-9-8 23:22

你们在说说，我再看看，本来是兄弟，怎么会闹成这样，如果不是高层的意思，那中远的那小子就呆到家了。

水平 · 发表于 2007-9-8 23:39

欢迎讨论，发现恶意攻击一律封杀，决不留情直接封掉哦！为了和谐的论坛还请注意发言谢谢！！

large312 · 发表于 2007-9-8 23:48

留名
看贴
做个记号下次看
嘿嘿

更多的思考 · 发表于 2007-9-9 03:13

写的好，顶！NACKS的领导如果有你这样的思想，有你这样的胸襟，当红日高照！

随便讲讲 · 发表于 2007-9-9 16:31

楼主的话讲得有道理，依承中远川崎的传统，光大中远川崎的经验，提升各自的造船水平，是无可厚非的。如今船厂日出不穷，人才严重不足的情况下，发生人才流动也是无可厚非的，人才流动的流由不一定是原来的企业如何不好，也不一定是新的企业如何的好，但机遇和挑战对很多人来讲会是有吸引力的。如果一企业一直不发生人才的流动，肯定不会有生命力，世界500强企业中哪个企业没有这种现象。
本身都没有错的事情，却引来如此的争论，没有必要。创业的路摆在我们面前，有很多事要做，有很多东西要学，把时间耗在这上面没有意义，相反会迷失我们的目标，会让往日的朋友反目为仇，会让人感到我们的心胸如此狭小，正因为中远川崎是面让人敬仰的旗帜，所以无论出来的人，还是留下来的人都感到一份自豪，如果中远川崎什么都不是的话，那所有和中远川崎相关联的人，会有什么样的感觉呢？走自己的路，让别人去说吧。
中远川崎会继续发展的，明德也会继续发展的，南通所有的船厂也都在发展中，这一切和在这里的争论丝毫无关，让我们为各自的企业的发展务实、努力地奋斗吧。

tc298 · 发表于 2007-9-10 11:27

不懂造船 · 发表于 2007-9-10 11:42

明德？
我们的6400RO/RO船的尾门也在南通座的
作了3条了还有4条呢
接下去可能做8500的尾门呢

南通去的不少第一次听说明德
有机会去拜访下呵呵
明德是自己造船还是配套大件？

万里晴空 · 发表于 2009-4-19 16:18

这显然是那谁谁谁写的嘛,无聊

可可乐 · 发表于 2009-4-29 06:28

同意楼主的观点

覃师傅 · 发表于 2009-4-29 09:03

让我们为各自的企业的发展务实、努力地奋斗吧。