各国船级社的规范相差会很大吗？

liong · 发表于 2010-4-30 11:31

各国船级社的规范相差会很大吗？还是基本是相同的？

hkmjlw · 发表于 2010-4-30 12:04

基本的理念是相同的，细节内容是不同的（差异还是比较大的）。
值得注意的是，现在IACS IMO对造船的要求越来越广泛，因此，在这方面，规范也在不断的融入新的内容。因此从长远的发展趋势上看，最终是要统一的（不是指细节的内容）。
但，船级社为了自身的利益，要不想看到，规范的统一，因此，细节的差异是必须的。

旗舰 · 发表于 2010-4-30 14:04

大的原则是相似的，在具体操作上面会有小的区别！

daisy79 · 发表于 2010-5-1 00:11

大同小异！

liong · 发表于 2010-5-3 07:51

学习了，谢谢

老侠客 · 发表于 2010-5-4 05:27

我曾经写过一篇文章,建议造船统一标准,规范统一.
就是因为这个"大同小异",船人们累坏了脑子..................................

jack-hw · 发表于 2010-5-4 07:50

我曾经写过一篇文章,建议造船统一标准,规范统一.
就是因为这个"大同小异",船人们累坏了脑子.............. ...
老侠客发表于 2010-5-4 05:27

非常赞同！

jackal · 发表于 2010-5-4 09:07

大同小异吧。
但是又各有特色，最显著的就是会把一些本国的国家标准引入到各自的class中。
比如CCS就是有中国GB特色的class

老侠客 · 发表于 2010-5-4 11:17

我提起船级社,心里就打怵.昨天看CCS,今天用LR,明天翻BV,后天还的扒拉SOLAS......谁有那样的好脑子?还要练英语水平.说不一样吧,还都差不多,说一样吧,有一点区别,犯了经验主义错误,船厂就得翻工折腾.
同样是造个水里飘的玩具,咋个就不一样的标准?同样一个船用设备,今天CCS来发个证,明天ABS再坐飞机发个证,后天还要接待DNV,其实东西都是一样的.不让人家坐飞机来单独跑一趟就不能上船安装,这不是浪费资源吗?你们能不能搞个联合检验啊?
各家有各家的公式,算法还不一样,折腾半天,算出来的结果都差不多.有的还规定必须同它家的程序计算才有效,一套程序二百万.奶奶个腿的,这哪里是为人民服务,简直是折腾船人.请可怜一下现场流血流汗的民工吧.

jack_8482 · 发表于 2010-5-4 11:38

呵呵。他们挣钱可真容易啊

撑船de · 发表于 2010-5-4 17:30

听起来感觉挺无奈的。

jackal · 发表于 2010-5-4 17:50

CSR不是在做统一的工作么。
但是完全一样了就同质化了。
没有差异，怎么竞争。
那你说开发个3G，为什么CDMA2000，WCDMA，TD-SCDMA都要搞呢。
都一个吧得了么。

海上铁匠 · 发表于 2010-5-4 19:09

如果都是统一的标准，那不是很多人没有饭吃了。
每个CLASS都会根据其主要的业务范围，历史，和地理位置等因素而对入籍的船有不同的要求，这个可以理解。

dayu · 发表于 2010-5-8 00:49

没有本质区别，都必须满足IACS UR要求。

bbadc · 发表于 2010-5-8 09:34

我看出来了这个差别里有钱道，搞个什么工作室在这之间进行协调你说会不会挣钱啊？

有没谁想行动的？