楼主: jackal
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818船级社内部的那些狗血故事

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 楼主| 发表于 2010-4-27 00:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
顺便扯点别的.
我在龙船,看的多,说的少,主要喜欢下下资料.
我观察龙船人气不行的有一个重要原因:就是菜鸟和装x比较多.
菜鸟还没出校门,或者刚参加工作,啥也不懂,比较易愤怒,纠结于单位的待遇差.喜欢问问题,谦虚,其实内心比较脆弱自卑.
装x工作已经好几年,混得了一定的社会地位,有一定的收入水准,喜欢冷眼看贴,轻易不发言,一出手就喜欢批评教训别人,以专家自居,其实心理上有优越感,比较自私虚伪.

----------------
完了,今天激动了.毛主席他老人家原谅我.
不管了,照发不误噢.
BTW:我比较喜欢和有点幽默感和自我解嘲精神的哥们 来debate
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龙船学院
 楼主| 发表于 2010-4-27 00:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
33# wuxinyun1999  
其实这个问题很好理解的阿,里面有个行业道德和法律的问题。新造船的时候,一般最后船东才会付清尾款,在此之前船级社的客户是船厂,有切只有船厂,原则上说船级社是不能够和我们船东直接对话的 ...
applemm 发表于 2010-4-27 00:21

不是原则上,
在新造船交船前,船东和船检是没有法律上的合同关系的.
又:最后一句话我感觉好装b啊,有点感觉好象一个人高昂着头,用下巴对着我,然后眼睛斜视着轻蔑的跟我说:"原则上.................................."
     原则上,你是船东..ok,我明白了.
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 楼主| 发表于 2010-4-27 00:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
负责'人'的告诉你,这么晚回帖子,精神可嘉!
applemm 发表于 2010-4-27 00:33

刚K歌回来.
想赶紧洗洗睡了.
但是忍不住又看了一下 斯巴达克斯血和沙10,11,12,13有没有下完,
最近看这片,推荐大家也看一下,绝对血腥暴力情色.
顺便看看帖子,一看是applemm的,我是肯定要回的..
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发表于 2010-4-27 01:24 | 显示全部楼层 来自: 挪威
44# jackal
本来很好的吃饭的情绪,艾....
好吧,您是专家,说的都是真理,我无限仰视中,今天有幸被您教导,有如醍醐灌顶般茅塞顿开....
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发表于 2010-4-27 01:25 | 显示全部楼层 来自: 挪威
45# jackal

谢谢您这么看得起小的,劳您教诲了
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发表于 2010-4-27 12:21 | 显示全部楼层 来自: 英国
CLASS,既想当**又想立牌坊,只不过有些做**做的彻底一些,有些还在意些那块贞洁牌坊。

于是乎大家都紧抓邓小平的方针,两手抓,两手都要硬。
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发表于 2010-4-27 12:25 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
我以前做经营的,喜欢算算账。
这个问题我给你简单算个帐
现在一艘普通新造船(拿最常见的散货船举例)的检验费普通的一般在10~15万USD之间。
我按低的算10万USD=68万CNY
一年的话就是船级社在某船厂一年只有一条船的项目,平均安排俩验船师,假设都是中国人,不算老外。
那么请问船级社每年给验船师34万年薪吗???????????????
如果不是的话,还是略微有赚头的。
这个是简单的估算,不考虑其他一些小的因素。
jackal 发表于 2010-4-26 17:52

34万年薪大部分没有,但是加上补贴四金税收等等,34万只会多不会少,而且class对新造船也需要个系统来支持的,这不需要钱???
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发表于 2010-4-27 12:26 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
但是观众好多不放过我,我再开个贴说点别的有意思的吧
jackal 发表于 2010-4-26 15:48

楼主真够自恋的
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发表于 2010-4-27 13:35 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
赔钱的买卖是不会有人做的,即使现在不赚,将来也赚
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发表于 2010-4-27 13:40 | 显示全部楼层 来自: 挪威
大牛,哪家船级社把简历当报纸垫桌子啊?
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 楼主| 发表于 2010-4-27 13:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
dreamalways ,没啥情趣,
无趣的人.....么劲..
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 楼主| 发表于 2010-4-27 13:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
CLASS,既想当**又想立牌坊,只不过有些做**做的彻底一些,有些还在意些那块贞洁牌坊。

于是乎大家都紧抓邓小平的方针,两手抓,两手都要硬。
都市 发表于 2010-4-27 12:21

太牛b了,一棍子打击一大群.........
我佩服你,虽然我不赞同你.
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 楼主| 发表于 2010-4-27 13:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
赔钱的买卖是不会有人做的,即使现在不赚,将来也赚
enjoy1life 发表于 2010-4-27 13:35

正式,那是赔本赚吆喝的
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 楼主| 发表于 2010-4-27 13:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
大牛,哪家船级社把简历当报纸垫桌子啊?
glemon 发表于 2010-4-27 13:40

笑话,,朋友看懂了吗
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发表于 2010-4-27 13:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
我跟你有同感,不知道你上岸发誓了没有!

35# EKD
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发表于 2010-4-27 14:01 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
我早就上岸洗手不干了。验船师适合年轻人干,需要体力,又可以学点东西,干久了,技术上就有瓶颈了,不是说你不爱学,笨,水平不高,是因为你验船师的岗位决定了你就只能那么点能耐。从验船师上来,再去冲冲电,继续干技术还是走管理之路,那就看你的了。不过至少眼光要比当初干现场远一点了。
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发表于 2010-4-27 14:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
貌似验船师的灰色收入怎么没人提呢??我认为这是很可观的一项啊....呵呵
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 楼主| 发表于 2010-4-27 14:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
既然都市都将class是BZ,那今天就讲讲怎么对付应付BZ.
虽然我相信大部分surveyor本质上都是好的,但也不排除有个别犯嫌犯贱的,坏了一大锅粥.
具体来讲的话,我个人觉得CLASS比较害怕3样东西.
1,PSC
2, Audit
3,Complaint
1,2平时现场的小哥们接触不到,
就讲3吧,其实船检和船东最大的差别就是他的检验必须依据一定的规范规章等等,也就是有依可循.不像船东,随便性就比较大,我想哪加个凳子就加个凳子,我想哪拆个什么就拆个什么.
那么对付哪些个喜欢装x的就很简单了,如果有疑问,请他一定要书面的提供相关rules
中国人做事讲究三分情七分面.如果是小的问题,大家好商量的,你也可以尽量满足他们.
但是如果真有得瑟的想要大搞你一下的话,那就简单了,请出示rules,因为CLASS是来提供服务的,有
这个义务告诉你为什么,根据是什么
如果他还继续搞的话.
更简单了,准备相关的材料整理一下,写complaint letter吧.
我保证2天之内CLASS的上层来亲自过问.并向客户........................................................................................................
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 楼主| 发表于 2010-4-27 14:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
打酱油路过,看到好片推介,被lz的'绝对血腥暴力情色'评价所吸引,这就找来看看...
都在这行混,个中滋味心里明白就好...
cc_man 发表于 2010-4-27 01:31

光是露jj就有好几处.
基本上是罗马+300勇士+特洛伊+老版群英会
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 楼主| 发表于 2010-4-27 14:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
我早就上岸洗手不干了。验船师适合年轻人干,需要体力,又可以学点东西,干久了,技术上就有瓶颈了,不是说你不爱学,笨,水平不高,是因为你验船师的岗位决定了你就只能那么点能耐。从验船师上来,再去冲冲电,继续 ...
EKD 发表于 2010-4-27 14:01

我也同意你,打算30岁上岸.
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