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关于船舶设计公司,望前辈指点,不胜感谢。

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发表于 2010-4-10 10:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江台州
我是新人。对于船舶设计公司有许多不了解的地方,找前辈指点。
1: 一般的民营船舶设计公司,都有三大块设计领域:船体设计,轮机设计,以及电气设计。这三者的发展前景。重点求教电气设计。
2:关于CAD知识。船舶设计是否对CAD要求特别高,因本人以前从事的CAD工作是画示意图,要求较低,且有大量模板可套。若转入船舶设计图纸领域,需要注意哪些方面。
3:国内的船舶设计图纸是否有技术含量?设计的元素居多还是模板元素居多?也可理解为,创意的元素多还是死搬死套模式多。
4:是否是终日于图纸打交道,工作强度如何,是否非常枯燥。就船舶电气设计而言,是脑力劳动居多,还是体力劳动居多(死板画图)?
上周去面试时让我做了很多测试智商的题目,像GWY考试。感觉考官比较注重的品质是:细心,耐心。

以上的问题似乎很肤浅很可笑,望前辈能够指点一下我这个门外汉,谢谢。
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龙船学院
发表于 2010-4-10 11:10 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
恩,已经不错了,至少知道什么事方向了
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发表于 2010-4-11 08:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
1:补充一点,船体一般有个叫“总体设计”的,还有分为总体或结构的。(当然小船就是合并一个人来考虑),术业有专攻。各有特点,想做好都不太容易,总的来说,船体排在前面,你可以观察一下,一般当总工的都是船体出身。一般说,总体设计要求资历高些。
2:关于CAD知识。十分钟入门,几天就熟练。纯工具而已。没啥说的。
3:技术含量/模板元素/死搬死套。。。看情况。开设计公司赚钱第一,又不是计划经济年代,等老板赚钱足了,才想起做点公益事业,才总想开发点东西,既搞了慈善,又或许赚个技术含量的钱。这不是你考虑的事。你暂时干具体活就够你累的。都是先从死搬硬套具体工作干起。即使搞专门计算,也是一样。
4:脑力/体力都有,看具体情况。有的人就喜欢画图,极不喜欢同“下道工序”打交道,你愿意当然更好了,或许,只要去现场服务,全轮上你,再或许,技术纠纷/经营助理等等老板会启用你,看你性格了。
5。面试时比较注重的品质是:细心,耐心。这是一个非常会用人的老板,使用了一个非常好的“考官”。搞设计首要:细心,耐心,其它没啥。如果你别的想法太多,不要进入一行。
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发表于 2010-4-11 13:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼上的讲的不错,是那么回事
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发表于 2010-4-11 15:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
设计公司很累的。CAD是基本软件,但是要求并不是很高,如果你有这方面的钻研更好。
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 楼主| 发表于 2010-4-14 02:49 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
3# 老侠客

谢谢老侠客的解答,你一定是一个优秀的设计人员并且是个好领导。
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发表于 2010-4-14 08:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
CAD我至今不会,呵呵
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发表于 2010-4-14 18:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
只要可干就行
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发表于 2010-5-16 10:58 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
船体设计是主要吧。软件不是很重要。看你是搞生产设计还是技术设计。技术设计要求高些。
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发表于 2010-5-16 10:58 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
船体设计是主要吧。软件不是很重要。看你是搞生产设计还是技术设计。技术设计要求高些。
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发表于 2010-5-17 20:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
看看
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发表于 2010-5-17 20:31 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
呵呵,俺只会CAD。
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发表于 2010-5-17 20:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
CAD没什么难的,几天就能学会。只是你如果搞设计不知道你是否坐的住,有些枯燥。
反正啥事还是因人而异。加油吧!
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