给你一个不同的舟山船务

zs_pai · 发表于 2010-2-3 10:27

看多了关于中远船务，特别是舟山船务的帖子，有些看法真是不吐不快！
1．  1  关于降薪
舟山船务2009年人均产值不到18万元（含外包工），按照行业平均水平人工成本占到15%，人均收入应该在2.7万元。虽然舟山船务2009年薪水会有所下降，但工资发放绝对超过这个水平线。你不要说钱都发给领导了，年薪制人员降薪比例要大于等于普通员工。企业的钱不是大风刮来的，在2009年全年亏损的情况下仍能发出年终奖来说明企业已经尽力了。加班费打折也是这个道理。不考虑有多少加班是虚报的，也不考虑有多少人来加班只是混时间，仅考虑到船舶市场的大幅下滑，企业的总产值下降，意味着员工加班创造的价值已经打折。加班费整体打八折这里面肯定有冤的，但肯定也有偷笑的。
2．  2  关于裁员
好像最近裁员的企业蛮多的，不光是舟山船务吧？总之是大势所趋，没什么好抱怨的。从结果来看，舟山船务裁员后工作效率提高了不少，推委扯皮现象大大减少了，员工责任心，工作积极性有很大改进，裁员有力于企业发展。再说了，首批免职的是将近30名中干，其次是普通员工，最后才是少量应届大学生。这里面有人说大学生比较冤，我看不见得。大学生被辞退的主要原因是工作态度，而不是业务能力。态度决定一切，将近半年的时间足以看出一名员工是否敬业爱岗，优胜劣汰才能充分体现对那些认真工作的员工的公平原则。
3．  3  关于管理
都说舟山船务管理混乱，再所难免的。如果你是舟山船务的管理者，你的员工来自五湖四海，每个人的工作经历和习惯都不同，而且平均每2年就要换一拨人（海岛艰苦，船市好的时候人员流动极其频繁），企业又是刚刚起步，各项规章制度不是很健全，这样的企业你要如何来管理？舟山船务需要的不仅是英明的管理者，更加需要的是让企业成长时间和空间。
4．  4  关于造船
都说舟山船务造不好船，更有甚者说舟山船务造不了船。现在的情况是2009年交了6艘，试航了8艘，其中4季度完成3艘船的交付，5艘船的试航。和国内先进船厂相比不算什么，但至少证明舟山船务还是可以造船的。对于一家2007年才开始从事船舶建造的企业，不说难能可贵，至少说明企业逐渐开始步入正轨。
5．
关于未来
5  说实话，舟山船务前期走了不少弯路，需要大力发展的时候有恰逢船舶市场低迷，企业举步维艰。但是，作为中远船务系统内最具有发展潜力的造船厂，舟山船务未来的发展空间还是比较好的，套用句老话就是——“我看好你噢！”作为企业的一名员工，即便不能全心全意去热爱她，至少要对她保持起码的尊重！而不是诋毁她！“子不嫌母丑，狗不嫌家贫”，这是最基本的做人原则。如果认为企业不适合自身的发展，那就默默地离开，从心里祝福她，才是为人处事之道。

木贞丘八 · 发表于 2010-2-3 10:39

顶起，家乡

不会糙船 · 发表于 2010-2-3 11:06

说的实在

鱿鱼 · 发表于 2010-2-3 11:35

有见解！

小杆 · 发表于 2010-2-3 11:44

这才叫有力有理有据

xjf · 发表于 2010-2-3 12:07

肺腑之言啊

dollar · 发表于 2010-2-3 13:08

楼上说的好有力道呀，舟山中远是国企，是大家的钱，不打不成器，他们把大家的钱糟蹋了，就应该打就应该骂

traveler · 发表于 2010-2-3 14:33

对那里的事情不了解，但是感觉楼主分析的有道理。

西蒙战友 · 发表于 2010-2-3 15:47

是要来个大清洗，方可见精华

海盗999 · 发表于 2010-2-3 18:19

楼主的文章乍看上去貌似是真的说了些公道话。但是仔细一想，我就纳闷了楼主怎么知道舟山中远的人均产值呢？还有就是关于裁员，的确现在很多企业都在裁员，有的也不比舟山中远少。但是裁员的依据真的是所谓的考察工作效率和工作态度吗？考察的是谁的关系硬吧？当年，大连的XXX一来，厂里怎么就一下多了那么多大连人呢？关于管理，2年换一拨人是为什么？深层原因真的是海岛环境艰苦吗？
还有一句多余的话，爱厂不是爱领导，更不是爱那些拉山头吹大牛的领导！我想那些敢于把舟山深层次管理问题暴露出来的员工，才是真正的爱厂的员工。

lc0740203111 · 发表于 2010-2-3 18:25

顶起11楼

一帆风顺 · 发表于 2010-2-3 18:28

说具体点啊，来点证据。看似有道理，但诋毁他的也不无道理，一个人一个角度。

hojmann · 发表于 2010-2-3 18:36

顶11楼!!!
支持!!!

hojmann · 发表于 2010-2-3 18:37

LZ不会真的是枪手吧??

foreverhoo · 发表于 2010-2-3 19:32

回楼主：
1.关于降薪，企业在亏损的情况下世正常的，我们很理解，但是请有时候允许我们发发牢骚，说句老实话，人家来到海岛工作主要是因为钱多，钱少了肯定会激起不满。至于加班，领导经常说的一句话就是：加班是中远的传统，因此周六周日、节假日还是强行的加班，在领导每次开会都强调要控制加班时间的同时我们一月份的加班小时还是达到了100多，老实话，休一天真的很困难。
2.至于裁员，的确裁掉一些不负责任的人，企业员工的责任心和积极性有所提高，从现在造船提速就可以看得出来，但是说句实话，09届的大学生的确是很冤，来厂半年不到，什么都不懂情况下被裁掉，在现在这样的大情况下找工作的确很困难。
3、关于管理，每个部门那里都有一本相当厚管理规定，上面各种规章制度都是清清楚楚，连各种岗位、工区分工都明明白白。可能领导不怎么看这个规定，而领导也是来自五湖四海，因此会习惯性的发出一些与规定相悖的指令，员工当然是听领导，因此、、、、、
4、关于造船，今年的确是交了2推4驳，4条57000，但是连最快的4#57000周期都是14个月，没什么好说的。要着重要说一下的是，舟山中远一直都在进步，现在7、8号可能只需要10个月，包括后续的船周期还要缩短。
5、关于未来，大家来到这个厂，都想拼出一番自己的天地，都希望自己所工作的企业越做越好，但是现在的状况很不乐观，需要人来想办法改变，我们需要一些动作、一些改革。我想领导不会认为只降薪和裁员就可以改变现在状况！

海盗999 · 发表于 2010-2-3 19:38

16楼说的很多，尤其是交船周期这一块。交了船是领导英明，交迟了船就借口说厂是新厂，没经验等等。厂是新厂，但是领导不是造船界的新人吧？2推4驳啥时候接的船？啥时候开的工？真不想说了

zjwsos · 发表于 2010-2-3 20:21

把问题暴露出来,才有可能解决问题,发现了问题,大家说出来,至于解决不解决,要靠大家来共同努力!
新公司可能有些问题,但是不能说出现了问题是应该的,应该是做的更加好,什么都是全新的,没有什么历史遗留问题和旧的传统,招的都是来自五湖四海的悍马精兵强将,带来的都是全国各大船厂和设计院的优秀传统和习惯,就是看你会不会整合,说的不好听一点,会不会利用这些优秀人才.难道你说KFC和MC刚开的连锁店就应该做出来的汉堡口味差一些吗?
要勇于面对这些大家都看到的问题,这只是冰山一角,应该感谢大家把问题暴露出来,这样才会推动企业的发展,提高大家的积极性,创造更高的价值!
没有任何借口,不是仅仅针对员工来说的,更多的是对于管理层.任何一个员工一开始都是想努力做到最好的,员工没有积极性了,变成领导眼中的不良员工,跳槽了,作为管理层应该更对的去思考.环境差不是问题,我们的卫星发射基地环境好吗?人才也是2年一换吗?
作为新厂,各方面应该做的更好,接受大家的检验,因为你是中远!
希望你能走的更好,更远,更高!

czbytuedu · 发表于 2010-2-3 21:21

11# 海盗999 你说的在哪里都有的何必那这些说事

海盗999 · 发表于 2010-2-3 21:39

19楼的兄弟，你说的没有错。如果楼主不说裁人的问题，我也不可能把这个拿出来说事的。我只是希望在危急关头，大家都摒弃山头间的矛盾，共同为船厂的发展作出贡献。不要以裁员为借口，互相打压。

WiZard · 发表于 2010-2-3 22:03

没看懂
说啥呢

给你一个不同的舟山船务

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