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吸程的问题?

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发表于 2010-1-25 14:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江台州
5金币
泵在工作时液体在叶轮的进口处因一定真空压力下会产生汽体,汽化的气泡在液体质点的撞击运动下,对叶轮等金属表面产生剥蚀,从而破坏叶轮等金属,此时真空压力叫汽化压力,汽蚀余量是指在泵吸入口处单位重量液体所具有的超过汽化压力的富余能量。单位用米标注,用(NPSH)r。吸程即为必需汽蚀余量Δh:即泵允许吸液体的真空度,亦即泵允许的安装高度,单位用米。
  吸程=标准大气压(10.33米)-汽蚀余量-安全量(0.5米
  标准大气压能压管路真空高度10.33米。

对上面这段话有几点矛盾的地方
1,吸程即为必需汽蚀余量Δh,那么怎么又有吸程=标准大气压(10.33米)-汽蚀余量-安全量(0.5米
2,汽蚀余量是指在泵吸入口处单位重量液体所具有的超过汽化压力的富余能量。按这句话,气蚀余量就是吸程啊,
3,文中提到的,汽蚀余量和必需汽蚀余量,是不是一个概念,还是不同的两个概念
4,最重要的,吸程到底就是必需气蚀余量,还是等于大气压减去必需气蚀压力

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龙船学院
发表于 2010-1-25 15:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
向楼主认真学习的精神致敬!!
    先回答第3个问题:很明显汽蚀余量和必需汽蚀余量,是不同的两个概念,下面就迎刃而解了;
    第一个问题,吸程(必需汽蚀余量Δh)=标准大气压(10.33米)-汽蚀余量-安全量(0.5米);
   第2个问题,你自己理解错了,气蚀余量不是吸程
   第4个问题,参照第一个问题的回答。


本人语文小学毕业,可能词不达意,见谅。
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发表于 2010-1-25 16:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
建议楼主不要执着于必需汽蚀余量Δh这个概念,一般拿到泵的资料,上面基本就2中情况,一种标的是汽蚀余量,一种直接就标吸高,第2种你只要保证泵的安装高度小于它就能吸到水,第一种的话就用“吸程=标准大气压(10.33米)-汽蚀余量-安全量(0.5米)”来算吸高。
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