实习员工
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本帖最后由 Edward_1 于 2010-1-11 08:38 编辑
我是中远(广东)船务的一名劳务工,干的活与正式合同制员工一样的活,却只享受正式工一半都不到的待遇.流血流汗为中远付出了四五年,却没有转正的机会,因为指标很有限的,都被给了有关系的人了.这就是中远.国企都一样,其实全中国都一样,都是讲关系的,就说中远的外包队,哪个不是有坚硬后台(至少经理以上)的,从主任到经理,只要有权力的就绝对充分利用,这是多年经验的真实体会.不信可以去打听.顺便提醒一下刚毕业的小弟弟们,不要傻乎乎的得罪施工队,要知道他们的老板都是跟公司大领导称兄道弟的铁哥们,有些施工队连主任都是拿它没办法的,一不小心背后捅你一刀,你就立即废了!
再说说目前中远的一些丑恶嘴脸,亏了天天嘴上喊着不裁员不降薪,其实是极其高明的逼你就犯,先是将就业合同改为广州市最低工资标准860每月(每个人都要签),接着成立所谓的人才交流中心,接下来把华为的公开竞聘搬出来,没竞聘上的就放到人才交流中心,每月只给860,能忍的你就接着忍,不服就自己走人.完美实现目的.更有意思的是竞聘的方式分为笔试和面试,笔试只占百分之三十,面试占百分之七十,说白了就是面试的人说了算,而面试的都是领导.也就是说领导说了算的.领导让谁上就上,让谁下就下.
再说说贵公司的造船,全厂只造一个破五万七的散货系列船,造了N条了第一条船上出现的问题到现在还是会出现,这也是中远奇迹了.不知道技术部的一帮人才成天干吗了!还学人家韩国的什么席梦思CIMS先进造船模式,钱倒是没少花,效果是一点都没看到.劳民伤财!
再说说中远加班,加班要申请,部门长签字,报人力资源部才能生效,否则为义务加班.其实之前一直就是义务加班,中远美其名曰”加班为中远的属性”.也不知道是哪个人才想出来的.更有趣的是规定每月加班时间不得超过36小时,每周只能休息一天这是潜规则,一月下来至少32小时了,实际情况是每周远远不止40小时的加班,你不说也就算了,以前都是这么过来的.偏偏搞这么多名堂来.最讨厌的就是自欺欺人,直截了当承认降薪就完了嘛!虚伪的中远!
最可恶的是最近搞的什么降本增效.生产过程中的浪费现象不去抓,比如生产现场,焊条到处乱扔,随处可见.CO2焊丝下雨就在现场受潮然后就不能用了.比如碳刨棒随处可见一大把扔在那里就没人管了,垃圾斗里螺丝一堆一堆的没人回收,码板用完就往垃圾斗里扔.这些领导好像都是视而不见的.倒是千方百计的牺牲员工利益,先是把办公室里的纯净水给降没了,喝直饮水了,然后是把两个食堂降成一个食堂了,再是把办公楼厕所里的手纸都降没了,最后连员工上下班的班车也给降了好几部,有空车停在公司也不接员工上班!!!只照顾住的远的(有钱人买了房子的一般都住得远一点,刚来的或没钱的都住公司宿舍或租在公司附近),但是公司门口那条路实在是烂,雨天全是泥巴水,晴天漫天尘与土,实在不是人走的路!降本增效应该是杜绝浪费,比如打印纸应该全部双面打印后才能扔,发现有一面没打印就扔的罚款处理.等等.而不是以牺牲员工利益来扣死扣,现场少换一张板,够你买一年手纸了,现场乱扔的那些螺丝收回来够你开一年车的油费了!
最后谈一下中远的安全,安全员牛得不得了,工人戏称为中远锦衣卫,安监部为东厂.想罚谁就罚谁,想让谁停工就让谁停工,没人敢不听的,中远的安全是政治任务来抓的,只要安全搞得好,不出事,领导就能坐收几十万安全奖,想想这种考核方式能把生产搞好?更可笑的是领导曾经这样说,中远船务的产值只占中远集团的百分之二,所以只要把安全搞好,赚不赚钱无所谓.即使以这样的理念来抓安全,不也一样该出事还得出事,这不104事件挂了一个,其实根本就是意外,工人从两米高的地方掉下来挂了,安监部得调查啊,追究责任啊,找来找去找不出,还乱发红牌,大肆罚款!这样的企业你们自己掂量一下吧
中远到底还能走多远,我们拭目以待! |
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