完整讲述一下最近火热的中远的事情的来龙去脉吧

rex56 · 发表于 2010-1-4 22:40

变化有点快

WiZard · 发表于 2010-1-4 22:51

此贴必火

占座关注中。。。。。。。。。。

hkmjlw · 发表于 2010-1-4 22:58

作为一个曾经在中远工作过的我来说，楼主说的话太对了。我对中远现状的理解是：
1）中远都开始造船了，可以还在延续修船的管理模式。
2）派系之争。可以说是疯狂挖人的必然产物，不光中远这样，其他的新建的船厂也都一样的。
3）人情淡漠。在上面两条的基础上，演化出来的中远工作者们，不管是领导还是普通的管理者，事不关己高高挂
起。事要关己，找其他的部门（比如说技术部，采购，设备动力部等）推卸责任。基本上是得到你，就弄死你
4）不切实际的安排生产。中远的中层领导者和高层领导者，开个什么调度会，拍脑袋想想这计划就出来了，搞的
下面的主管生不如死，你干不出活来，就弄你。用局大连中远的话说就是“吊死你”。
5）船厂里，船东是老大，施工队老板是老大，船厂的普通工作者，和主管就是孙儿子。
以前有很多同事我们私下里讲，造什么船啊，还不如修修小散货赚的多，来的快。呵呵，这才是老中远普通工作者的心声啊。
最佩服中远的是他的经营模式。
最痛恨的是OA上自己又被告了。（也不知道现在OA还用不用啊）

石头人 · 发表于 2010-1-4 22:59

楼主分析的很对！！1

呆瓜造船 · 发表于 2010-1-4 23:34

楼主对船企的经验很丰富

落叶不着地 · 发表于 2010-1-5 00:38

看来楼主对我们中远船务了解的相当透彻了，说得非常正确几乎没有一点水分，如今的中远确实大不如从前了，我想无非有这么几个原因造成的
1.中远是典型的央企，在这个错综复杂的国企里人事关系就可想而知了，据我所知 ...
龙つ船人发表于 2010-1-2 17:49

中央的企业都这样啊
听说我们这里也要“内部优化整顿”，担忧中…………

wangjunfeng5201 · 发表于 2010-1-5 08:23

楼主的描述，真是字字露骨，剖析透彻~~

骆驼刺 · 发表于 2010-1-5 08:54

看过大境门吗?
学习一下瑞昌去"揉皮子"
刚毕业的大学生(船舶专业)就应该在车间去干活,干过1-3年的工人,学习,积累,然后你就是N人.心态决定一切!

懵懂 · 发表于 2010-1-5 12:59

顶一个

eden-rong · 发表于 2010-1-5 13:45

听说舟山中远不发年终奖了吗？内情的人告知一下。。。。。

@mm · 发表于 2010-1-5 15:50

这也可以很大程度上激励国内造船业的发展
有竞争才有动力的嘛
中国造船业
雄起！！！

dssw100 · 发表于 2010-1-5 19:52

1# venco
楼主对中远船务的分析十分透彻，我作为09年新加入中远的船人，对企业的各种混乱的管理制度很是不解。
这的人真正做事的很少，喜欢踢足球。有点事情就推来推去的，你不找他领导说他是不会办的。
混饭吃 ...
南通移民发表于 2010-1-4 16:39

现在在南通三年能做到主管已经是神人了……
几乎是不可能了

格子晚风 · 发表于 2010-1-5 20:12

哎学习了回帖也都很精彩

格子晚风 · 发表于 2010-1-5 20:20

一夜之间行情下来了，捞政绩的人心满意足走了，炒作的人揣着钱踮了，就剩下咱干具体活的这帮傻子，钻进论坛打嘴仗玩

一帆风顺 · 发表于 2010-1-5 20:23

此贴要火啊，我也在中远，楼主分析句句在理。有危机大背景的原因，但自身造船制度的问题也不轻啊！！！

liangzhi77 · 发表于 2010-1-5 20:31

很不错，楼主很有文化素质，说的在理！

老侠客 · 发表于 2010-1-5 21:04

思路清晰有条理,分析透彻,文笔流畅,言语中肯......
敢问楼主的工作?(只说工种就可以了).

atun8615 · 发表于 2010-1-5 22:22

看了帖子，对中远的看法有所改变。。。

ballast · 发表于 2010-1-5 23:56

我随便发两句言，说的不当的地方，大家不要骂我！哈哈哈哈~~~~~~~

我想一个企业的发展如何，不是我们这些人能够预言的，我自己感觉大家都在高谈阔论没什么意思！就拿我们中国来说吧，从1949年10月1日那一天开始经历了多少风风雨雨！从新民主主义向社会主义过渡，有多少外界阻力？国内的地主资本家，国外对中国的冷嘲热讽。在从全面假设社会主义的十年，当时不也是出现了因为改造社会主义过快而出现的误差？再从全面建设社会主义那个阶段，当时还不是轻率地发动了“大跃进”，人民公社等？回头想想中国在那时丧失多少的发展机会？再到最严重的文化大革命，以阶级斗争为纲，就那么十年在当时中国经济丧失了五千亿！直到从1976年开始中国开始建设现代化社会主义社会，才开始使中国走向正道！现在看看中国已经在国际上是什么地位？？
一个企业亦是如此，特别一个国有企业，更为是社会主义下的这种国有企业！不是你一言我一语能道破的，我们看到的只是表面现象，我们对这些又懂多少？
我想我们最应该做的就是力所能及的岗位工作，我也是中远船务最基层的一份子，也看不惯楼上坛友们讲的种种，也想做一个强有力的愤青，想最好能在中远船务满足自己的种种需求，可是这可能吗？想想假如你做了中远船务的老总你又能做什么？来下换位思考，可能你是一位优秀的领导者，也有其它很多未知的可能！
我到目前已经换了六家公司了，在中远亲临所见所闻，确实有一些很不好的事情，但是想想是从一个修船企业转变来的造船企业，又是突变到做海工的企业。无论从哪方面来讲，给中远的时间太少了，难免出现这样那样的问题。
在我亲临来看最主要的是要紧急转变思想，改变修船模式:中远生产的人能倒江湖是我在以前所有公司都未曾遇到的，推卸责任的能力很强，不想承担责任，无论什么事情都想让其它部门来承担，任何一个项目一旦没有达到预期的目标，责任总是采购的，技术的等等，从来不自我检讨。“明知故问”的事情很多！各部门协调太差，这与企业的时间短有很大关系。
但是想想经历过的其它公司，在我眼里看来事有希望的。胆大，知错就改这是中远的一个很大的特点，一个国有企业难能可贵的看点。
在一个半资本主义社会的国家里，愤慨那么多是没用的，提高自己才是真理，企业不会因为一个单纯的一份子去做多少改变，假如企业不适合你可以离开企业，假如企业不适合你可以离开你，很简单的一个道理。愤慨那么多只能说明你自己很“虚”。有真材实料会有自己的选择，而不会在这里愤愤而言。

lxs841017 · 发表于 2010-1-6 09:29

等到金融危机过去了中远还会到处挖人的