阴丽华 vs Raffles

dragonman60 · 发表于 2009-12-24 15:29

”娶妻当得阴丽华,海工还看来福士“，来福士现在的水平，确实很高，至少比以前要高多了。

对国内做海工的一些企业，我看他们还差一些。

但烟台来福士，也有不少缺点，希望各位能广泛提意见，有则改之，无责听之任之。

lxs841017 · 发表于 2009-12-24 15:38

来福士的20000T就是为海工而建

fengzhizi915 · 发表于 2009-12-24 15:42

是啊，比前几年强多了

blackmclaren · 发表于 2009-12-24 15:56

晕，这两个也能扯上关系，牛皮吹的有点大。

梁多多 · 发表于 2009-12-24 16:24

自家的事还是回自家说去！
不用拿出来晒！

happybt · 发表于 2009-12-24 16:42

烟台来福士圣诞节放假一天，阴丽华圣诞节放假吗？

流氓大学生 · 发表于 2009-12-24 16:42

楼主：真想抽你两大耳光，那船厂做的机构还可以，机电烂的很，还比别的船厂呢，你和大连船厂做的海工产品比比看，你和上海沪东，上海船厂的海工产品，外高桥的产品比比看。井底之蛙，见过世界多大吗？不抽你耳光，你都不知道北。

dragonman60 · 发表于 2009-12-24 16:47

马上就有高人了，佩服

dragonman60 · 发表于 2009-12-24 17:10

流氓大学生也就这个层次了，你说的这几家都牛，那他们的海工订单在哪里？你可能是哪方面专业人士，可惜，重点看错了，不太全面。或许这几家的机电做的比来福士好，那又怎么样？

做汉堡包比麦当劳，KFC好的多了去了，那又怎么样，多提高吧，别1棒子把人给打死。让你提意见，不是让你自大自狂。提高修养，好处多了去了，真心希望你能提高。

提意见不是这么提的！！！！！

SCREAMINGEAGLE · 发表于 2009-12-24 18:27

支持来福士春节前后完工一条钻井船！

海上铁匠 · 发表于 2009-12-24 19:37

支持来福士春节前后完工一条钻井船！
SCREAMINGEAGLE 发表于 2009-12-24 18:27

什么时候又有钻井船了？

hubert19860614 · 发表于 2009-12-24 19:45

9# dragonman60 lz，现在有群人在海工本来就是个外行，就瞎说。说说大船也就算了。中船工业做的海工什么时候才开始啊。看来咱们的super M2，Gm4000都让人看不上眼了。那个流氓大学生，不懂就不要瞎白话。

dssw100 · 发表于 2009-12-24 21:28

大伙都息怒

风来风往 · 发表于 2009-12-25 07:28

山外有山,天外有天啊!还需要完善,低调一定要低调!!

laoleng128 · 发表于 2009-12-25 08:11

你们来福士的人都喜欢活在自己的世界当中吗？

boy · 发表于 2009-12-25 08:17

raffles确实有点言过其实了。。。。

342528248 · 发表于 2009-12-25 08:47

来福士做海工设备在国内绝对是一流的水平了这是毋庸置疑的了国内能造半潜式平台的屈指可数

01406021 · 发表于 2009-12-25 09:53

楼主，你连殷丽华，阴丽华都搞不清楚，看样子也没搞清楚来福士啊。

jetfeng · 发表于 2009-12-25 10:13

WMT助力Raffles
Worldwide Marine Technology (WMT) is an independent UK company specialising in producing technical operating and training documentation for the marine and offshore industries.
WMT是英国独立公司，专注于制作船舶和海洋工程领域操作培训手册。
WMT has over 28 years experience of producing marine technical documentation and has been the leading supplier for ship operating manuals to the LNG sector over that period. We have produced technical operating and safety manuals for over 400 vessels and offshore installations of all types.
WMT在船舶技术文件编制方面具有28年的经验，曾经在LNG船舶操作手册方面处于领导者地位。我们已经为超过400艘船舶以及各类海洋工程设施提供技术操作和安全手册。
WMT maintain a policy of using only very experienced senior marine and offshore personnel in order to supply operators with the best technical documentation.
WMT只雇佣非常有经验的船舶和海洋工程人员提供最佳的技术文件便于操作人员使用。
WMT has many of the world's leading operators as clients and are able to satisfy their exacting demands. We are proud to be dealing with these companies and see their continued return to us as a mark of the quality of our products.
WMT具有世界领先的操作人员客户群且能够满足他们准确的需求。我们与这样的公司合作为荣，且客户对我们的产品质量信任。
Our Quality Management System is assured by Lloyd's Register to ISO 9001:2000 standard.
我们质量管理系统按照劳氏ISO 9001:2000执行

老侠客 · 发表于 2009-12-27 09:20

RAFFLES老板是造平台出身的,海工一火,凭着他的经营思想:敢想敢干,敢吃夹生饭,敢于浪费,敢于作试验,敢于天量贷款...这也不是一般人,一般国企想做就能做得出来的.我觉得这个厂,最大优势就是老板经营理念和运作方式.
至于很多人以此说,本厂"制造水平"如何.我觉得也没那么"玄乎".海工在船厂,也就是当船造呗.RAFFLES敢做这么多海工,并让它在海上安全运行,本身就说明,海工比航天飞机难不了多少,只要敢想敢干,几乎一般规模的船厂就能造出来.
可是,为什么很多船厂没造出来?除了"不稀罕造"的原因,也值得反思一下.
只看结果,不求过程,人家能造出来,一般人是佩服的,不过单凭个"海工",毕竟不是探月工程,如果有"自大"的苗头就不好了,大家(人和厂两方面)都在这个圈子里混,谁有几斤几两谁不知道啊.