楼主: jetfeng
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上海振华重工,烟台来福士,南通COSCO

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发表于 2010-1-24 11:45 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
本帖最后由 chankam 于 2010-1-24 11:48 编辑

哪位大大给解释一下烟台来福士既然这么好,为啥要按净资产打两三折的价格往外甩卖还找不到第二个买家?最后让中集捡了这个“大便宜”,中集多年来收购了N多公司,哪一个被中集收购过去的公司在被收购后没有变成拖中集后退的?从中集来看,历来被中集收购的公司在即使多年之后来算,当初的收购价至今是连保本都做不到,更谈不上投资回报了。
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龙船学院
发表于 2010-1-26 09:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
顶一下,高人来解释啊
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发表于 2010-1-26 09:10 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
我刚进来福士觉得公司的形势不错啊,前年建了海阳基地,去年又刚刚收购了三联重工的龙口基地,现在莱山基地正在建造中,经济危机时还能有这样的手笔,感觉公司底气很足。至于楼上说的二三折,那是与08年3月公司股价最高时的比较,哪个船企现在的股价与那时比不打折
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发表于 2010-1-26 13:26 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
我刚进来福士觉得公司的形势不错啊,前年建了海阳基地,去年又刚刚收购了三联重工的龙口基地,现在莱山基地正在建造中,经济危机时还能有这样的手笔,感觉公司底气很足。至于楼上说的二三折,那是与08年3月公司股价最 ...
lupa 发表于 2010-1-26 09:10


呵呵,我说的二三折可不是按什么最高股价来算的,我所指的二三折是指按来福士公司财务报表上的净资产的二三折,不要说上市公司,任何一家正常的公司以低于净资产的价格出售都很奇怪,通常都是高于净资产甚至高出几倍的,欧美上市公司平均在两倍以上,中国上市公司更是平均高达四五倍,效益好或热门的行业甚至能高达一二十倍以上,就像一套房子明明市价应该在100万,可有人愿意以2、30万的价格公开叫卖,而且居然还没有其他人跟你抢,恐怕任何人碰到这样的情况都会想想这套房子为什么这么便宜的,所以说来福士低到了只有净资产的二三折的卖价很奇怪,期待有高人能给解释解释。
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发表于 2010-1-26 13:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
44# chankam
不知道你的消息是从哪听说了,你知道来福士的总资产是多少?这次中集的要约收购是和来福士来福士的最大股东Brine联合发起的,只是针对其余的小股东,Brine手上的35%的股份,根本一股未卖,这样是为了让中集控股,以便得到更多的政府支持。而且是以高于市场价收购的,是溢价20%
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发表于 2010-1-28 18:26 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
本帖最后由 chankam 于 2010-1-28 18:38 编辑

这样的事根本用不着听说,来福士在挪威的场外市场上市,中集也是上市公司,资料都是公开的,来福士公司09年上半年报表显示资产净值为14.8亿美金(这么高的资产净值,可对应报表上09年上半年仅20亿元人民币的营业额和仅1亿人民币的利润,的确有点惨不忍睹了,呵呵,就像是投巨资豪华装修弄出来的高档饭店却只有路边小饭店的营业额。就这个营业额来说,只能算一个中小型船厂而已),中集的要约收购报价是每股1.41美金,对应2.7亿股的股票发行总数,也就是说中集认为来福士总共只值3.85亿美金,是来福士公司资产净值14.8亿美金的26%,说打了两三折应该没问题吧?,但就是这么便宜而且如楼上各位高手的说法是海工市场上形势最好的,也还是没有第二家愿意站出来说要,第一大股东和众多中小股东也竟然都同意了。我也看不懂,所以等待高手给解释解释。
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发表于 2010-1-28 19:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
应该是想让中集度过难关,真正值多少钱立人先生最清楚,二折都高估了,忽悠sB的。
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发表于 2010-1-29 10:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
YRS 设计问题较多,施工质量还可以.
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发表于 2010-1-29 21:11 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
我不明白的是如果来福士真有14.8亿美金的资产净值,即使现在的管理层经营不善,如果设备不错、场地不错,加上如一些人说的还有相当好的技术能力,为什么没有第二家出来愿意收购呢?毕竟需要投资100亿人民币才能建成这样规模的船厂,新建的船厂还没有现成的如一些人所说这么好的技术能力,现在只需要26亿就可以接手,甚至就是要50亿、70亿不也省了一大笔投资了么?至于47楼说的帮中集度过难关,首先来福士应该也不算什么优质资产,短期内肯定没法给中集带来什么收益,其次来福士也是上市公司,大小股东都是活雷锋?自己承担巨额损失的来舍己为人的帮助中集度过难关?
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发表于 2010-1-30 23:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
呵呵,我说的二三折可不是按什么最高股价来算的,我所指的二三折是指按来福士公司财务报表上的净资产的二三折,不要说上市公司,任何一家正常的公司以低于净资产的价格出售都很奇怪,通常都是高于净资产甚至高出 ...
chankam 发表于 2010-1-26 13:26

就像一套房子明明市价应该在100万,可有人愿意以2、30万的价格公开叫卖
-------因为只出售百分之二三十的股份
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发表于 2010-1-30 23:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这样的事根本用不着听说,来福士在挪威的场外市场上市,中集也是上市公司,资料都是公开的,来福士公司09年上半年报表显示资产净值为14.8亿美金(这么高的资产净值,可对应报表上09年上半年仅20亿元人民币的营业额和 ...
chankam 发表于 2010-1-28 18:26

来福士公司09年上半年报表显示资产净值为14.8亿美金(这么高的资产净值,可对应报表上09年上半年仅20亿元人民币的营业额和仅1亿人民币的利润,的确有点惨不忍睹了,呵呵,就像是投巨资豪华装修弄出来的高档饭店却只有路边小饭店的营业额。就这个营业额来说,只能算一个中小型船厂而已),中集的要约收购报价是每股1.41美金,对应2.7亿股的股票发行总数,也就是说中集认为来福士总共只值3.85亿美金,是来福士公司资产净值14.8亿美金的26%,说打了两三折应该没问题吧?

------29.9%的股份,3.85亿美金
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发表于 2010-1-31 13:17 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
呵呵,50、51楼的朋友看懂了我的原话了么?我原话说的可是“对应2.7亿股的股票发行总数”得出的3.85亿美金,而不只是中集收购的那一部分股份,如果只是是中集收购的那部分还要再按比例折算呢。如果这都看不懂我真不知该怎么说了。
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发表于 2010-2-2 17:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
呵呵,50、51楼的朋友看懂了我的原话了么?我原话说的可是“对应2.7亿股的股票发行总数”得出的3.85亿美金,而不只是中集收购的那一部分股份,如果只是是中集收购的那部分还要再按比例折算呢。如果这都看不懂我真不知 ...
chankam 发表于 2010-1-31 13:17

。。。。。。。。烟台莱佛士成立于新加坡,2006年在挪威场外交易市场流通(交易代码:YRSL NO),发行在外的普通股股数为2.7亿股,收购所需金额为17亿美元。本次要约收购完成后,中集集团将全资拥有烟台莱佛士的全部股份。。。。。。。。。
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发表于 2010-2-2 17:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 gadfly_lee 于 2010-2-2 17:13 编辑

看来局外人喜欢过干瘾。局内人往往不说话。
收购29.9%的股份花费多少,难道还需要你推算吗?去找当年的公告,看人家公告怎么写的。原来协议收购29.9%股份,5.6亿美金,后来减为3亿多美金。这都是老新闻了。
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发表于 2010-2-2 18:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1.41美金每股只是几个联合大股东向小股东邀约收购的股价,不适用于所有股东的股份。
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发表于 2010-2-3 00:46 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
呵呵,还在谈17亿美金呢,这大概是从第一财经来的误传,其实简单算一下就知道,股票发行数2.7亿股,中集提出要约收购的目标股份是其中发行在外的44.79%,就是1.2亿股,收购价每股1.41美金,算下来正好1.7亿美金,第一财经夸大了或是算错了十倍,而且中集实际上不需要百分之百收购这44.79%,1.7亿美金只是最多可能花的金额,因为他自己手上已经有18.3%,只要总数超过50%即控股。所以最终既不是17亿美金,也不是5亿美金,还不是3亿美金,中集只花了1亿多一点美金就完成了这次收购。
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发表于 2010-2-3 17:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
呵呵。您慢慢算吧。局外人得不到局内的消息,只能靠一些推理、推算、假想之类的来过瘾了。
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发表于 2010-2-3 22:28 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
本帖最后由 chankam 于 2010-2-3 22:30 编辑

呵呵,开始用局内人局外人来搪塞了?其实这些都是公开的资料,来自上市公司公告和年报,自己稍微动动脑子就能得出结论,当然某些听到风就是雨的相信什么17亿美金的例外。这是公开向中小散户股东的收购,又不是私下交易,谈何“局外人得不到局内的消息”?
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发表于 2010-2-3 22:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
评论家往往不如被他评论的对象那么成功,就如史评家却往往不是历史上的被铭记的人物;文学评论家却往往文学上的成就一般;财经评论员却往往不那么有钱。。。。。。
不过过干瘾也是种成就。自己不那么成功,但是可以褒贬别人的成功,也可以体会快意情仇的滋味。
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发表于 2010-2-3 22:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
我去过烟台莱佛士   很大的船坞   如果仅仅是做海工和半潜船的话  实在有点浪费
开始我以为他们会做巨型油轮或者LNG船的  实在不行接点散货船也不错啊  为什么要做这个
完全发挥不出自己的优势么
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