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惨痛的事故(违章操作,机械伤害)

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发表于 2009-12-16 15:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江舟山
2009年8月5日下午3点,浙江一大型船厂船体分段车间A劳务公司员工李某在车间3F流水线进行船HS11P分段底部作业时,因B劳务公司员工郭某违章开动3F流水线,致使HS11P分段移动,将李某挤压在分段底部与流水线滚轮轴之间,导致李建党胸廓变形直接死亡。


经过事故调查,
1.  B公司员工郭某在明知自己无权操作流水线的情况下仍违章操作是这起事故的主要原因,该责任人及B公司将会由舟山市安全生产监督管理局做出相应处理。


2.  船厂相应的制造部门作为主管生产部门,对平面分段流水线管理制度的落实上存在欠缺,作业人员对相关操作规程的学习培训的组织落实工作不够到位,负有一定管理责任。



尽管事故已经过去一段时间,但是血的教训仍然历历在目,小弟上传供大家学习,谨记事故教训。
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参与人数 1金币 +8 +3 收起 理由
不会糙船 + 8 + 3 引以为鉴

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龙船学院
 楼主| 发表于 2009-12-16 15:14 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
血的代价是沉重的,但是为什么死亡的事故一而再,再而三的发生呢,其中想必有一定内容在里面。大家发表下自己的看法
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发表于 2009-12-16 15:15 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
生命的脆弱与管理的失位
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发表于 2009-12-16 15:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
惨痛教训!!!
引以为戒!!
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发表于 2009-12-16 15:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
船舶建造中的违规操作现象太多了。。。特别是劳务公司那块。。。
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发表于 2009-12-16 16:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
应该加强管理了,血的教训!!!
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发表于 2009-12-16 19:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
代价是惨痛的,其实是现今船厂的管理理念有关系的,像我在的这个厂现在在讲安全意识,其实讲意识在在现今的管理中早就过时了,意识是个玄之又玄的东西,今天意识到了明天可能就没意思到。关键还是在于过程控制。告诉人什么能做,这样做就不会有事。这才是现今的管理。过去的唱口号的理念过时了。

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参与人数 1金币 +2 收起 理由
operation07 + 2 分析深刻

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发表于 2010-1-9 17:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
惨痛教训!!!
引以为戒!!
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发表于 2010-1-9 17:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
船人工作的环境
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发表于 2010-1-9 17:46 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
有这种流水线的厂,浙江估计就舟山有一家吧..............
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发表于 2010-1-11 21:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
可悲啊
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发表于 2010-1-11 21:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
什么人都可以开动,管理者要负主要责任!
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 楼主| 发表于 2010-1-15 13:00 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
刚刚成立的时候很多制度不完善,制度执行不力,随着时间的延续,制度慢慢会变完善、严格的 12# xiaoliu
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发表于 2010-2-8 10:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
我个人建议像这种流水线的作业模式应采用单点教育的手法,将相应的操作程序进行拆分,一步一步地进行操作、演练方可控制事故发生的源头。
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发表于 2011-7-28 16:39 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
顶,非常有价值
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发表于 2011-8-21 15:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
现在的船厂跟建筑行业差不多!做到很强很大还有很多路要走呢!
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发表于 2011-8-21 16:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
安全第一,预防为主。
养成良好的习惯就好
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发表于 2011-8-21 16:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
哎!想想100年前的美国,估计也差不多!
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发表于 2011-8-24 19:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
很有教育意义
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