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关于莱佛士(来福士)铺管船请教

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发表于 2009-11-23 16:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东青岛
最近看到报道
据外电报道,中国烟台莱佛士造船厂决定更改从意大利Offshore工程公司SAIPEM 公司承接的1艘海上铺管船的交付日期。将原定为2010 年下半年的交付日期改变为2011 年下半期。由于海上项目的延迟和钢材价格的下跌等原因,造船厂和船东方面共同达成交付日期的推迟。两公司在2007 年4 月签署了该船的合约,当时订造船价为67,900 万美元,总长为290 米,安装有1 台600 吨级起重机和2 台55 吨级搬运管道用龙门吊
我想知道这船是什么样的啊  造价这贵
像“蓝疆号”(6亿rmb)还是像Saipem7000啊

Saipem7000同为意大利Offshore工程公司SAIPEM 公司所有 世界第二

Saipem7000同为意大利Offshore工程公司SAIPEM 公司所有 世界第二

莱佛士为中海油造的 要价6亿人民币2000年造

莱佛士为中海油造的  要价6亿人民币2000年造
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龙船学院
发表于 2009-11-23 17:49 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
工作时还能赶上这条船!
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发表于 2009-11-23 17:53 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
明年到此公司  能赶上!
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发表于 2009-11-23 17:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这么牛的东西怎么现在一点动静都没有啊!没开工吗?290米!!够长!
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发表于 2009-11-24 07:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
一般吧。我们公司早的铺管船275million$
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发表于 2009-11-24 07:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
是 条船,,,加铺管的设备。
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发表于 2009-11-24 07:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
看GA都不像,没参与这个项目~
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发表于 2009-11-24 09:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
我原先的公司负责上建部分和一小部分主船体 现在上建部分 钢结构基本结束 明年中下旬能弄过去和其它部分 大合拢
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发表于 2009-11-24 10:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
这个船主吊才600T?感觉有点小了。。。
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发表于 2009-11-24 11:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
如果没记错的话, 应该是船长 352米吧
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发表于 2009-11-24 12:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
这船很大~~
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发表于 2009-11-24 12:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
这条船目前在海阳呢,还没拉回来,我也是听我们技术老大说的,我们厂很早以前为中海建造的一艘近海铺管船目前还是中海最先进的铺管船。。。。现在建的这艘是深海的集中了目前最先进的技术,至少在国内还没有这种船
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发表于 2009-11-24 19:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
呵呵~~第一张图片该是个半潜起重平台吧~~现在正在做这样的~
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 楼主| 发表于 2009-11-24 21:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
13# shamoyouyu
对没错
您哪里的啊
不会是莱佛士的吧
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发表于 2009-11-25 16:46 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
莱佛士的钻井平台准备交了吧?
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发表于 2009-11-25 19:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
世界第一!
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发表于 2010-1-3 20:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
一般吧。我们公司早的铺管船275million$
yiyezhiqiu 发表于 2009-11-24 07:36

不和逻辑啊。。。
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发表于 2010-1-4 09:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东聊城
进来抽支烟,参观一下
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发表于 2010-1-4 11:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
推迟交船的事情都是旧闻了,290多米也是旧闻了。这条船的建造难度应该说是非常大的,更何况又要加长30米,很多设计等等全都要修改。当初很多牛哄哄的公司看到这条船都不愿意接,或者说是不敢接。
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发表于 2010-1-5 03:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
中海油"201"船主吊3000T呢
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