楼主: suny6166
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海事局,我终将离开你!!

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发表于 2011-4-27 16:05 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
LZ不知道现在是否还在海事局
在船舶行业做生产设计做了5年
后悔当初没有去考GWY 现在的海事局都需要应届毕业生
你进去了是你的造化 等你出来了再想回去就难了
好好珍惜现在!
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龙船学院
发表于 2011-5-23 13:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
据楼主发帖时间已过去16个月咯  鉴定楼主没离职  哈哈 看到某一层的人说的 常在口头挂着离职的人  总是离职不了 学习咯 我以后也要注意 以楼主应以为戒 嘿嘿 楼主不介意我拿你做我自己的经验教训吧
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发表于 2011-5-23 13:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
工作几年还能考海事局嘛
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发表于 2011-5-27 15:09 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
没事扯淡玩 航海轮机的   刚毕业就进海事的  没有一个有种出去的 !不过出去的很多非航海类专业的不少!毕竟后路多啊!
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发表于 2011-5-28 09:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
你去了船厂就知道海事局的好了
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发表于 2011-5-28 09:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邯郸
是啊,学点东西还是好的啊
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发表于 2011-5-28 09:50 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邯郸
两年跳槽是个好的时间点啊
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发表于 2011-5-28 10:41 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
看这么长的帖子我都看烦了 ,既然楼主说肯定要离开。那你何不置之死地而后生,破釜沉舟先辞职了再说!看你都痛苦!把后路断了,你就很好选择了。
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发表于 2011-5-31 22:19 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
最好想清楚,目前中国船舶行业产能过剩,而远洋行业的增势不明朗,船舶行业不比房地产,船不是个人能买得起的,运力饱和是必然的
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发表于 2011-6-5 13:42 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
在船厂看你怎么搞轮机,设计还好点,要想现场的话,又脏又累,里面还噪音大,不是你这个海事局出来能干的
好好考虑吧
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发表于 2011-7-13 11:14 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽池州
这贴也快2年了,不晓得楼主离开了没
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发表于 2011-8-13 17:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
在哪里待着就是颓废了
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发表于 2011-9-10 14:29 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
有得就有失,这山望着那山高。年轻人还是可以多闯闯的。
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发表于 2012-1-8 03:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
人各有志,每个单位人进进出出很正常。
你不走,我咋进呢?哈哈………
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发表于 2012-2-6 10:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这事结局如何啊?
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发表于 2012-2-6 10:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
LZ是疯子!鉴定完毕。
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发表于 2012-2-11 11:06 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
说起来  楼主应该好好想想  轮机专业的方向无非就是  船厂  跑船  再就是读个研究生  去船级社和高校当轮机老师或者还是考海事局;
   就目前航运圈的情况,以你的丙类资历,各个航运高校国家都规定当轮机老师至少有甲类三管轮,再说船厂,就算你跳槽进了船厂,纯技术性和设计性的活你干不了,现场的活你又不懂,师傅带又会有情绪,真让你干又会觉得很累,用你现在的生活状态,都呆不了一周!
   跑船:现在你是丙类证  就算是轮机长了  你也知道国内的价格是多少  跑船是不可能的
   读研究生倒是可以试试,就算毕业凭丙类证也不能高校当轮机老师,船级社没有技术底和硬关系现在不好进,再就是从新考海事局,换个局或者职位,可是海事局的规定是:若离开海事系统3年不得再考!
   其实我是轮机的过来人,虽然你是海事局里的,虽然你没有机会做PSC或者其他的几个C,但是为什么你的轮机业务遗忘了,时间不是用来遗忘的,如果你真有心换成技术性的工作,就应该平时多看,多学,多积累,当然还有就是你的人脉,不要小瞧了这点,会给你带来很大的利益,无论是哪个单位都是有你这个阶段,通过学习来充实自己,度过去,你就是中层了,别的相信轮机人不会放弃自己的理想!你应该懂得!
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发表于 2012-2-13 11:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
请区分下职业与事业,看你追求什么了,我也在困惑
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头像被屏蔽
发表于 2012-2-13 11:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
nb or sb
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发表于 2012-3-18 15:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
好像围城,城里人想进城,乡下人想进城。  永远是得不到的最珍贵
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