楼主: 俺是画图滴
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君认为,在船厂中,最有技术含量的东西是嘛?

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发表于 2009-11-22 18:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
1设计图纸,起步很重要,要做到连脚手架搭载位置都有确实比较深了。
2 加工时钢板的切割,特别是一张钢板的切割率能有多少?利用率能上85%的话,那你们公司很niuBility
3 MARKING关键
4工人的焊接水平,火工水平,喷砂,涂装质量
5公司的场地和吊机,平板车利用率
6各个部门,各种工种的工人时间,工作量 ,需不需要加班?
7生产进度 (每天的作业量,焊接长度,吨位,开工完成情况)
8:最重要的一个双方都能平衡的好的福利制度,能保证生产也能让员工满意
。。。。。。
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龙船学院
发表于 2009-11-22 19:26 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
这要看你在哪一行工作了,每一个专业都有他自己的精髓。就看你怎么学了。
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发表于 2009-11-22 20:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不可一言以蔽之
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发表于 2009-11-22 23:07 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
管理,造船虽然是劳动力密集型产业,但是并不是说人越多造的船越快,造船是需要讲究流程的。
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发表于 2009-11-23 07:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
公司理念和管理制度,没有好的理念就没有好的发展,没有好的梧桐树招的都是野公鸡!
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发表于 2009-11-23 09:29 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
18# hfhuang811

绝对赞同!
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发表于 2009-11-23 15:36 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
交船
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发表于 2009-11-23 16:37 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
人的素质
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发表于 2009-11-23 20:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
感觉船厂的什么都出现了  呵呵  没出现打磨的吧
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发表于 2009-11-23 21:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
管理,技术,最主要的还是有一个好的管理团队,在加上各种技术人才,团结向上的员工,还有整体效益,实力,挺多方面的,一个船厂的好坏,还有强与弱,不能单评某一方面,要整体方面才能比较出来,我个人感觉这是个比较复杂的问题呀,以上只是个人想法,就写这么多了,有不对的地方还请大伙见谅呀!
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发表于 2009-11-23 23:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
交船才是硬道理!!
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发表于 2009-11-24 07:59 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
建造效率 和 所造船型

省时和高附加值
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发表于 2009-11-24 10:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
管人,管事,管制度
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发表于 2009-11-24 17:08 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
技术!
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发表于 2009-11-24 18:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
我觉得  基础设施以及管理体制    交船周期短,交船数量大   能了解自己船厂存在的问题并解决   

至于设计和现场的问题,在有了好的管理者和制度之后都会解决的!
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发表于 2009-11-24 19:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
工资高才是硬道理
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发表于 2009-11-24 19:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
船厂之间的区别不是船的大小和多少,而是国家的关注和投资建设,是所接军品的级别,如果你所在的船厂里正在造航空母舰,那么这个船厂就比其他船厂强!
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 楼主| 发表于 2009-11-24 19:35 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
楼上说的靠谱,看来大多数没理解我的意思啊
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