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楼主: nieyuqi126
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紧急支招:现场人员威胁船检,咋整?

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发表于 2009-11-10 14:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
别把船检的位置摆太高

相信船检是依托船东和船厂的,我们做的船就不要ABS的,签合同说明只要BV。
现场验船师不听话给上面打个招呼换个懂事的对船厂来说不是很难的事情。关键还是尺度,说穿了。
膜拜D神 发表于 2009-11-5 16:13


你牛啊,选哪个船检是船东定的,关船厂屁事。
无知的自大狂。
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龙船学院
发表于 2009-11-10 15:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
船厂也不会无理取闹,是不是因为人家少装个三角板你毙人家一个月活啊,呵呵,开玩笑了,你得说说情况咋样,不说明情况咋叫人帮你出招?
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发表于 2009-11-11 09:08 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
船检也不是吃饱了没事做,如果问题不大犯不上不让你过,抛开感情因素,到底是严点好,还是一味的妥协好。
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发表于 2009-11-11 10:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
三分技术七分做人

不把人家逼急了人家也不会出此下策

多从自己身上找原因

是不是钱照拿,妞照睡,完了不认账了???
膜拜D神 发表于 2009-11-5 16:10

说得有道理哦,有的船检就是那样的,
不过楼主的情况得具体分析
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发表于 2009-11-11 10:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
哈哈哈哈哈哈,俺来说几句:威胁这事件在中国船厂是常有的事,现场的施工人员根本不了解船检的苦衷,船在海上航行当中,出了问题船级社要承担责任的。你们听说“乔士T”系列的船在一年中断裂沉船几条吗?
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发表于 2009-11-11 10:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
说得有道理哦,有的船检就是那样的,
不过楼主的情况得具体分析
kog320 发表于 2009-11-11 10:34

从自身找原因,有问题谈问题,但要懂得尊重人,不要逼人,更不能侮辱人。
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发表于 2009-11-11 13:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
现在中国就是这行情,所有的国企、船厂、分包商老板都追逐利益最大化。而对他们来说“质量是成本,进度是效益。”质量与进度永远是相互制约的,没办法。看个人的工作方式呗!不会掌握尺度、原则的验船师在中国是行不通的
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发表于 2009-11-11 13:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
要是你收了人家贿赂,那没办法,没收的话,你威胁他,现场的外包工和监造都是些垃圾地痞,你不凶压不住的
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发表于 2009-11-11 13:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
真不敢相信还有这样的事
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发表于 2009-11-11 16:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
是谁的问题先想想。
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发表于 2009-11-11 17:05 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
三分做人,七分做事,人做不好事也干不好,这是肯定的,施工队不到没有办法,不会用这种手段的,好好检讨自己做的事情,人都是一样的,一定要放整自己的位置,你尊重人家人家就会尊重你的
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发表于 2009-11-11 20:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
比较可怕
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发表于 2009-11-11 20:33 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
做人做事都要有尺度,是不是你把别人逼的急了。
一般来说,原则性问题不放过,小问题就不要斤斤计较了。
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发表于 2009-11-11 21:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
拒检  叫老总出面道歉
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发表于 2009-11-11 21:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
一般的情况下,每次船检到船厂来,船厂都会专车接送,并时不时晚上派送活动!
船厂跟船检关系很好搞的,除非是船检要求过高,但只要你拿出规范上所要求的证据,相信一般的船厂都会照做的,做人嘛不要太较真!
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发表于 2009-11-11 22:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
有些船检事情实在是太多了 手伸得太频繁 胃口太大
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发表于 2009-11-12 08:33 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
哪里有压迫哪里就有反抗啊!不要把船厂给逼急了,这年头谁都不容易啊!但是如果真的是质量达不到要求,那就得坚持自己的原则
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发表于 2009-11-12 09:52 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
我是船厂搞管理的,我们每天都要和船东、船检见面,只有你刁难人家没有办法才会出此下策,好好检讨自己吧!!!
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发表于 2009-11-12 14:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
RAFFLES
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