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舟山中远开始炒鱿鱼了

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发表于 2009-10-14 22:13 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
为什么这里多数人都同情被炒的人,没有多少人憎恨这些被炒的人消耗了多少企业激情!消耗了多少钱财、时间、以及真正的人才!难道这里的人和他们是一类的?
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龙船学院
发表于 2009-10-14 22:23 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
真正有本事的,公司不会裁掉;即使被裁掉,也没有害怕的;是人才,到哪里都有人要。

那些怕得要命的,都是些没本事,整天装B的吧
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发表于 2009-10-14 22:52 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
我同学在那边,听说真的船坞区要裁人...
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发表于 2009-10-14 22:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
同意楼上的
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发表于 2009-10-14 22:53 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
大家不要想太多了,上有政策,下有对策,兵来将挡,水来土掩!赶哪儿我们都能好好活着。
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发表于 2009-10-14 23:07 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
舟山中远不是人的问题,而是体制的问题。人员是换了一波又一波,从韩国专家到现在的大连重工的那帮人,太多的条条框框,谁都施展不开手脚,所以不到半年领导就失去信心,就像当初大批招人一样大批的裁人!
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发表于 2009-10-14 23:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
造船系统的领导基本上都是出自修船,这是中远的传统,所以有时候领导的确连一份生产计划都排不出来。而下面这帮人,说实话,人家以前在别的船厂一年也是十几条船,到了这里就不行了?
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发表于 2009-10-14 23:13 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
最后再说一句,其实舟山中远的待遇还不错,住宿也好,就是在这JB破岛上!
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发表于 2009-10-14 23:16 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
看来现在才是造船业的冬天啊,大家心点,熬过这个寒冷的冬天。
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发表于 2009-10-14 23:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
坚持就是胜利
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发表于 2009-10-14 23:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
大家要对中远有信心,毕竟是国营企业,而且领导有这个魄力
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发表于 2009-10-15 07:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
没听说啊  假的吧
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发表于 2009-10-15 07:56 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
舟山船务老早这样就好了,现在是石头已经砸了自己的脚,知道疼痛了。俺建议舟山中远船务利用南通中远川崎管理模式进行管理,内部就不会产生那么的垃圾,就不会产生那么多的忽悠。
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发表于 2009-10-15 08:02 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
有朋友在那边,得了解一下
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发表于 2009-10-15 08:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
中远、中远,本来就是跑跑运输吗,修修船,蛮好吗。跑船、修船、造船、造好船卖不掉,就自己用;造钢厂,自己炼钢、钢板用于自己造船,造船用不完,就去造平台。。。。。。,中远的历史使命任重道远啊,。。。。
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发表于 2009-10-15 08:31 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
中远系统的船厂都搞的好好的,还要其他的船厂活不活呀。
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发表于 2009-10-15 09:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
今天还是人物,明天啥也不是,今天不知道到明天的事呀,哪还有心思专心上班
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发表于 2009-10-15 09:47 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
今天还是人物,明天啥也不是,今天不知道到明天的事呀,哪还有心思专心上班
cmmarine 发表于 2009-10-15 09:11


没本事,整天就知道装B的人的典型思想。 有本事,怕啥......


没心思上班的,全都炒掉
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发表于 2009-10-15 10:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
为啥呢不是上百条的5万七吗?
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发表于 2009-10-15 12:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
有没有搞错啊。20多个中层干部,那整个制造系有几个人幸存呢?希望有人出来证实。
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