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生产设计与详细设计到底哪个更好?

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发表于 2024-8-16 20:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁铁岭
突然听说做生产设计没什么未来,对于目前的船舶市场行情,到底什么工作能好一些呀,刚从事生产设计,就会被一棍子打死嘛
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龙船学院
发表于 2024-8-17 08:29 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
怎么说呢?相对来说,可能做详细设计会比做生产设计待遇要好一些,工作强度要稍微轻松一些。但是,正如你说的,船舶行情好的时候,不管做详细设计还是生产设计,都得需要加班,因为项目太多,不加班根本就出不来活,哪怕做详细设计去抄另外一条船的,那也得花时间抄。另外一点,这么多年传统下来,做详细设计的人呢,大部分觉得自己比做生产设计的档次要高一些,确实,原来就没有生产设计,只是船厂工艺员,后来才有了生产设计这个说法,也才把做生产设计的叫做设计人员,设计工程师,不像详细设计的人,老早就是这个叫法。
至于前途,360行,行行出状元,生产设计做好了,也一样不比做详细设计的差。另外,做生产设计的,其实比做详细设计的更加能够体会到成就感,特别是船造好以后,因为详细设计的,只是理论,而这些理论,大部分都是抄别人的,或者抄别的项目,但生产设计,就感觉你们一帮人,把船从零开始,造了一遍,最终船厂造出来这个船,你就会感觉很爽,因为这个是按照你们设计的思路来造的,当然,做生产设计还是要考虑到船厂的建造流程和工艺,这样才能适合船厂。
最后想说的是,要么你就赶快找合适的地方跳去做详细设计;要么,既然入了这个行,那就沉下心来认真学,生产设计还是有很多东西要学的,学到本事在手里,那才是最重要的;要么,那就跳出船舶这个圈子,转行去做别的吧。不管做什么,关键是要沉下心去学习,学习,哪怕到了八十岁,都是有必要的。

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发表于 2024-8-17 11:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
...一上来就劈头盖脸的说一通,具体是哪一块,船体 轮机 电气 还是内装呢?
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发表于 2024-8-17 13:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
刚开始干设计那有什么这个好那个差的,能干明白再说未来不未来
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 楼主| 发表于 2024-8-17 18:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁铁岭
预船人 发表于 2024-08-17 08:29
怎么说呢?相对来说,可能做详细设计会比做生产设计待遇要好一些,工作强度要稍微轻松一些。但是,正如你说的,船舶行情好的时候,不管做详细设计还是生产设计,都得需要加班,因为项目太多,不加班根本就出不来活,哪怕做详细设计去抄另外一条船的,那也得花时间抄。另外一点,这么多年传统下来,做详细设计的人呢,大部分觉得自己比做生产设计的档次要高一些,确实,原来就没有生产设计,只是船厂工艺员,后来才有了生产设计这个说法,也才把做生产设计的叫做设计人员,设计工程师,不像详细设计的人,老早就是这个叫法。
至于前途,360行,行行出状元,生产设计做好了,也一样不比做详细设计的差。另外,做生产设计的,其实比做详细设计的更加能够体会到成就感,特别是船造好以后,因为详细设计的,只是理论,而这些理论,大部分都是抄别人的,或者抄别的项目,但生产设计,就感觉你们一帮人,把船从零开始,造了一遍,最终船厂造出来这个船,你就会感觉很爽,因为这个是按照你们设计的思路来造的,当然,做生产设计还是要考虑到船厂的建造流程和工艺,这样才能适合船厂。
最后想说的是,要么你就赶快找合适的地方跳去做详细设计;要么,既然入了这个行,那就沉下心来认真学,生产设计还是有很多东西要学的,学到本事在手里,那才是最重要的;要么,那就跳出船舶这个圈子,转行去做别的吧。不管做什么,关键是要沉下心去学习,学习,哪怕到了八十岁,都是有必要的。

受教了,谢谢谢谢
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 楼主| 发表于 2024-8-17 18:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁铁岭
留得残荷听雨声 发表于 2024-08-17 11:01
...一上来就劈头盖脸的说一通,具体是哪一块,船体 轮机 电气 还是内装呢?

没有没有 就是看看大家的看法,没有什么贬义
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 楼主| 发表于 2024-8-17 18:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁铁岭
人间掌法人间笑 发表于 2024-08-17 13:29
刚开始干设计那有什么这个好那个差的,能干明白再说未来不未来

嗯嗯,谢谢谢谢
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发表于 2024-8-19 15:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
详设当然比生设牛X啊
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发表于 2024-8-19 17:12 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
我就是干管子详设的  生设要累一些
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发表于 2024-8-19 19:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
一同学习~~~~~~
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发表于 2024-8-19 21:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
船厂做设计比一线生产部门轻松多了。好好珍惜。
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发表于 2024-8-20 08:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
看在什么单位
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发表于 2024-8-20 12:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
通常详细设计阶段包含船舶制造过程中所有的关键技术,譬如结构送审、分段划分、建模、工艺工法等,因此相关人员基本都是本科以上学历,而生产设计在之前就是放样工人转换而来,但是高级放样工在企业中地位也是很高的不亚于高级工程师, 往往也需要参与详细设计,所以生产设计人员中许多工作大专学历也能胜任。
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发表于 2024-8-20 22:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
做详设有专门的公司,可以在市区,生设在船厂多点,鸟不拉屎的地方
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发表于 2024-8-20 22:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
yd163 发表于 2024-8-20 12:47
通常详细设计阶段包含船舶制造过程中所有的关键技术,譬如结构送审、分段划分、建模、工艺工法等,因此相关 ...

传统专科老校都是大批量直接划拉过去吧!
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发表于 2024-8-20 22:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
预船人 发表于 2024-8-17 08:29
怎么说呢?相对来说,可能做详细设计会比做生产设计待遇要好一些,工作强度要稍微轻松一些。但是,正如你说 ...

这话说的太偏向生设了,生设不也是拿别人图纸抄?话不能说一半。
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发表于 2024-8-20 23:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
yd163 发表于 2024-08-20 12:47
通常详细设计阶段包含船舶制造过程中所有的关键技术,譬如结构送审、分段划分、建模、工艺工法等,因此相关人员基本都是本科以上学历,而生产设计在之前就是放样工人转换而来,但是高级放样工在企业中地位也是很高的不亚于高级工程师, 往往也需要参与详细设计,所以生产设计人员中许多工作大专学历也能胜任。

对于有自主设计能力的船厂,分段划分,工艺工法,建模,都是生产设计的工作,详设除了送审之外,还有技术规格书的研讨,应对船东,设备技术协议,设备订货,以及一轮又一轮的减重优化,部材数优化
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发表于 2024-8-21 00:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
人间掌法人间笑 发表于 2024-08-20 23:03
对于有自主设计能力的船厂,分段划分,工艺工法,建模,都是生产设计的工作,详设除了送审之外,还有技术规格书的研讨,应对船东,设备技术协议,设备订货,以及一轮又一轮的减重优化,部材数优化

楼上说的没错,分段划分、工艺工法、外板缝布置、肋骨布置等确实是生产设计工作内容,但是最终都需要详细设计认可出图或者送审,因为以前这些工作均在样台上手工放样以后才能进行,而现在这类工作是共同完成。
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发表于 2024-8-21 01:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
yd163 发表于 2024-08-21 00:46
楼上说的没错,分段划分、工艺工法、外板缝布置、肋骨布置等确实是生产设计工作内容,但是最终都需要详细设计认可出图或者送审,因为以前这些工作均在样台上手工放样以后才能进行,而现在这类工作是共同完成。

这儿所说的生产设计主要指的是仅仅由生产设计出图如拼板图、成型图、套料图等等各个生产工序图纸,而不需要详细设计直接负责的图纸。
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发表于 2024-8-21 06:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
yd163 发表于 2024-08-21 00:46
楼上说的没错,分段划分、工艺工法、外板缝布置、肋骨布置等确实是生产设计工作内容,但是最终都需要详细设计认可出图或者送审,因为以前这些工作均在样台上手工放样以后才能进行,而现在这类工作是共同完成。

所以船厂的详设事情多啊,得比那些以买图纸为主的设计公司或院所承担更多,工作过的地方比较多,有的厂详设生设在一个科室,有时候甚至自己画图送审自己建模套料,有的厂详设生设天天打嘴仗捣糨糊
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