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压载舱一度环氧什么时候测膜厚合适

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发表于 2024-7-13 22:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国
求问,SC前测还是2nd FC前测,比较合理的施工流程是什么,补膜厚放哪里比较合适
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龙船学院
发表于 2024-7-15 08:37 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
看看船东的要求吧,一般测干膜,湿膜也有偶尔测的
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发表于 2024-7-15 10:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
SC前测好点,FC30mm范围一般是不测膜厚的,2ndFC前测的话,如果膜厚不够那还要喷2度做什么
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发表于 2024-7-15 16:57 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
压载舱的膜厚是船东油漆商都非常关注的,可以说是压载舱完工报检的关键所在。一般当一度漆喷完后,施工队的测膜厚会把相对薄的位置标记出来,裸铁处会重点标记。一度漆修补,二度漆预涂时就要对这些位置进行油漆修补上膜厚。当二度漆喷涂时枪手看到这些标记没有完全盖死,就会对该位置加厚喷涂。喷漆完全干燥后,修补人员上去对喷漆时遗漏的部位进行修补。测膜员对整个分段进行测膜膜厚低的地方会重点修补。船台期间也是按这些步骤进行,保证膜厚是交活的前提。
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发表于 2024-7-22 22:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
不想飞 发表于 2024-07-15 10:56
SC前测好点,FC30mm范围一般是不测膜厚的,2ndFC前测的话,如果膜厚不够那还要喷2度做什么

um   面漆微米
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发表于 2024-7-22 22:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
渤海新水手 发表于 2024-07-15 16:57
压载舱的膜厚是船东油漆商都非常关注的,可以说是压载舱完工报检的关键所在。一般当一度漆喷完后,施工队的测膜厚会把相对薄的位置标记出来,裸铁处会重点标记。一度漆修补,二度漆预涂时就要对这些位置进行油漆修补上膜厚。当二度漆喷涂时枪手看到这些标记没有完全盖死,就会对该位置加厚喷涂。喷漆完全干燥后,修补人员上去对喷漆时遗漏的部位进行修补。测膜员对整个分段进行测膜膜厚低的地方会重点修补。船台期间也是按这些步骤进行,保证膜厚是交活的前提。

低膜厚面积大会修喷
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