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搞船体和搞机装(轮机)哪个更好一些啊?

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发表于 2024-7-8 10:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北
小弟初入行业,想问一下各位前辈

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龙船学院
发表于 2024-7-8 10:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
取决于你想搞体还是搞机
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 楼主| 发表于 2024-7-8 12:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河北
anson137488 发表于 2024-07-08 10:51
取决于你想搞体还是搞机

更偏向于机,体的虽然上学时候一直搞,但是我觉得没啥意思
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发表于 2024-7-8 12:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
轮机好,后面发展空间大,你还懂点船体更有潜力
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发表于 2024-7-8 12:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
轮机好,搞好了可以去搞所有的能源工程,手搓燃气轮机
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发表于 2024-7-8 14:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
临榆者也 发表于 2024-7-8 12:26
更偏向于机,体的虽然上学时候一直搞,但是我觉得没啥意思

那就搞机,搞了机,以后改行也能去干干别的机械行业
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 楼主| 发表于 2024-7-8 15:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河北
anson137488 发表于 2024-07-08 14:26
那就搞机,搞了机,以后改行也能去干干别的机械行业

好的好的,谢谢前辈
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 楼主| 发表于 2024-7-8 15:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河北
聚变核航母 发表于 2024-07-08 12:38
轮机好,搞好了可以去搞所有的能源工程,手搓燃气轮机

现在离那种水平还差得远,先做一个初步的选择
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 楼主| 发表于 2024-7-8 15:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河北
kljoption12 发表于 2024-07-08 12:33
轮机好,后面发展空间大,你还懂点船体更有潜力

前辈,就设计工作方面来说,船体的技术含量是不是稍低一些?
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发表于 2024-7-8 16:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
临榆者也 发表于 2024-07-08 15:56
前辈,就设计工作方面来说,船体的技术含量是不是稍低一些?

看处在什么技术级别了,高级点的船体技术含量高些,你看平常招聘开的待遇就知道。如果是普通级别就应该差不多。
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发表于 2024-7-8 16:52 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
临榆者也 发表于 2024-7-8 15:56
前辈,就设计工作方面来说,船体的技术含量是不是稍低一些?

就总体设计而言,船体的技术含量高一些。船舶设计基本都是先设计船体方面,机电的再向里面装东西。并且,设备底座强度计算也是结构技术。
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发表于 2024-7-8 19:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
xjf 发表于 2024-7-8 16:52
就总体设计而言,船体的技术含量高一些。船舶设计基本都是先设计船体方面,机电的再向里面装东西。并且, ...

正解     
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 楼主| 发表于 2024-7-8 19:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河北
258369m 发表于 2024-07-08 16:19
看处在什么技术级别了,高级点的船体技术含量高些,你看平常招聘开的待遇就知道。如果是普通级别就应该差不多。

明白了,谢谢前辈
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 楼主| 发表于 2024-7-8 19:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河北
xjf 发表于 2024-07-08 16:52
就总体设计而言,船体的技术含量高一些。船舶设计基本都是先设计船体方面,机电的再向里面装东西。并且,设备底座强度计算也是结构技术。

谢谢您,您说的很详尽,如果单从个人职业发展的角度来看的话,轮机是否会更有优势,或者换句话说,轮机相比于船体,以后选择的面能更多一些呢?
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发表于 2024-7-8 20:29 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄石
过来人告诉你,闭着眼睛搞机电,首先,船体包括:总体、结构和舾装,内容繁多,总体技术含量很高的,有的人搞了一辈子也不一定能搞全,因为船舶类型众多,一辈子最多也就搞搞常见的一些船型,结构基本死板的,就结构强度计算和画画结构图,然后看似高大上的计算一下有限元,舾装内容也挺多的,想学精学深也很难;然后,机电很容易上手,从工作量来看,机电总和可能与船体相当,并且,机电后面跳槽的话,就业面也很广,福利待遇肯定比船体好啊。所以,闭着眼睛选机电......
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发表于 2024-7-8 21:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
有个很简单的方法,你看龙船招聘,哪个工资高,选哪个,然后看里面有什么要求,尽量拿的证拿到,年轻的时候容易搞到
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发表于 2024-7-8 21:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
必须轮机啊
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发表于 2024-7-9 11:08 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
不要看眼前,找找各大招聘网站,工资高的准没错,还得看个人偏好,不喜欢不能强求的
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发表于 2024-7-9 12:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
临榆者也 发表于 2024-7-8 15:56
前辈,就设计工作方面来说,船体的技术含量是不是稍低一些?

看你干哪方面的设计了,搞总体,开发新船型,而不是抄抄写写画画,这个技术含量我觉得比搞机的高。搞机的感觉也就管系的原理有点技术含量。
至于生产设计,基本属于熟练工种
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发表于 2024-7-9 14:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
英国naval architect中位数3.5w镑,marine engineer中位数3w镑。船体最高技术是CFD和FEM,轮机最高技术是轴系。总师都是船体,船舶设计的核心专业是总体和结构,无论中日韩还是欧洲,如果对轮机感兴趣可以去,不算差,但别碰瓷船体。
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