在如今全球航运脱碳的背景下，对个人而言柴油机厂的发展是否比船厂更有前途？

船人船生 · 发表于 2024-5-30 20:38

本帖最后由船人船生于 2024-5-30 20:43 编辑

根据IMO2050航运实现净零排放的要求，目前市场上很多船东将目光着眼于替代燃料主机如lng，甲醇，氨等绿色燃料主机。是否意味着在船用主机这块儿将会迎来一波风口？当然在造船业上也会迎来一波绿色船舶的风口。那么柴油机厂与船厂相比两者对个人的前景而言谁更有发展空间？本人目前毕业不久已在船厂，做生产管理岗位(但不是做绿色船舶的)，深知船厂确实天坑，我这岗位也不如工艺或者质检，不是久留之地。如果要往替代燃料主机或者绿色船舶这块发展，应该准备什么技能？了解哪些规范、公约、法律？学习哪些技术？

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