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船体梁静水弯矩对船体结构疲劳强度的影响

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发表于 2024-5-7 23:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国
请问船体梁静水弯矩对船体疲劳将造成怎样的影响呢?影响多大呢?为什么《船体结构疲劳强度指南2021》中疲劳载荷考虑了船体梁静水弯矩而2007版的指南及HCSR相关规范中均未考虑船体梁静水弯矩的影响呢?
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发表于 2024-5-8 11:14 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
船舶低周疲劳(装、卸货)与静水弯矩有直接影响
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 楼主| 发表于 2024-5-8 17:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
希望能捞到一个熟悉CCS《船体结构疲劳强度指南2021》的大佬
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 楼主| 发表于 2024-5-9 23:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
mimixl 发表于 2024-05-08 11:14
船舶低周疲劳(装、卸货)与静水弯矩有直接影响

我想详细问一下,不太理解CCS《船体结构疲劳强度评估指南2021》,我感觉我没理解好船体梁载荷。指南里面的船体梁静水弯矩是用相应装载工况(满载、正常压载)下的静水弯矩修正系数×船体梁中拱或中垂许用静水弯矩得到的。指南里对集装箱船给的修正系数都是针对中拱情况的,我觉得船体梁静水弯矩应该是一个不变化的值,请问意思是集装箱船在这两种装载工况下的静水弯矩都是中拱弯矩吗?还有一点不理解的是,我算出来的静水弯矩比垂向波浪弯矩还要大,请问是不是错了?
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 楼主| 发表于 2024-5-10 21:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
mimixl 发表于 2024-05-08 11:14
船舶低周疲劳(装、卸货)与静水弯矩有直接影响

请问意思是满载工况和正常压载工况的船体梁静水弯矩大小不同对吗?
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