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楼主: Bahram
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火星了快2个月,福建ZC被上面锤了?

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发表于 2023-12-18 16:44 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
Bahram 发表于 2023-12-16 18:47
https://www.msa.gov.cn/page/article.do?articleId=4E685863-90AA-4A3F-BCCB-13C3A7FC088F&channelId=EF ...

是的,获得官方认可的第三方就2家
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龙船学院
发表于 2023-12-20 09:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
第三方也是省里授权的
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发表于 2023-12-21 10:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
这年头撑死胆大的饿死胆小的,只在在乎曾经拥有,不在乎天长地久,没有谁会是常青树
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发表于 2023-12-22 11:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
限期整改一年,是很轻的内部处理结果。往上数,它属于省交通厅。
船东已经被刑事拘留了,后面的审理,会揭露更多问题。
商务厅为什么批准报废船进口?是否有受贿、渎职行为?
船舶检验部门为什么发证?是否有受贿、渎职行为?
船舶检验证书是否自始无效,可以撤销?船东是否违反保证?船舶是否适航?保险公司是否可以拒赔?
往远了说,交通部是否有权制定船舶报废制度,限制船东财产权?凭什么?
把这些问题理清了,解决了,这些船员也算没白死
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发表于 2023-12-28 21:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
ZC是事业单位,福建省港设船舶检验有限公司是个企业,不是一个单位吧!
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发表于 2023-12-29 08:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
dadong46202 发表于 2023-12-22 11:22
限期整改一年,是很轻的内部处理结果。往上数,它属于省交通厅。
船东已经被刑事拘留了,后面的审理,会揭 ...

你的这些疑问都不成立,看来没有研究过那艘船的前世今生。不妨多问度娘,这船当然有问题,写调查报告的肯定是高手,你得自己具备火眼金睛才能理解透彻。

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dadong46202 + 5 技术指点,共同进步

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发表于 2023-12-29 08:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
这个不算严重,停一年就停呗,青岛ZC前些年正副局长都进去了,那才叫厉害
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发表于 2023-12-29 08:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
dadong46202 发表于 2023-12-22 11:22
限期整改一年,是很轻的内部处理结果。往上数,它属于省交通厅。
船东已经被刑事拘留了,后面的审理,会揭 ...

事情太多了,不符合大方向。法院门口标语现在都不是严格执法了,是“服务大局“”
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发表于 2023-12-29 08:50 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
woshicj11 发表于 2023-12-18 14:47
牛逼了,丢饭碗了啊,里面人怎么办?

只是一年内不能审海船 其它还可以继续
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 楼主| 发表于 2024-1-3 16:44 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
卖拐 发表于 2023-12-28 21:18
ZC是事业单位,福建省港设船舶检验有限公司是个企业,不是一个单位吧!

是改制了,以前福建ZC叫“福建省地方海事发展中心”,事业单位。但是后面把这个单位的检验业务全剥出来,丢给新成立的这个被罚的企业。所以福建这边大家都管这个企业叫ZC,因为它做的就是之前ZC的检验业务。
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发表于 2024-1-4 08:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
Bahram 发表于 2024-1-3 16:44
是改制了,以前福建ZC叫“福建省地方海事发展中心”,事业单位。但是后面把这个单位的检验业务全剥出来, ...

既然是老的船检机构,更不该把初次检验的船舶当成营运船检验,这是最基本的常识,规范上写的清清楚楚。罚的口服心服。
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发表于 2024-1-4 10:18 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
金陵老船工 发表于 2024-1-4 08:27
既然是老的船检机构,更不该把初次检验的船舶当成营运船检验,这是最基本的常识,规范上写的清清楚楚。罚 ...

据我了解的,首先他们不是把初次检验当营运检验,是按初次检验来检的。审图时,审图人员他们琢磨不透按什么船型来审,就去请示了CCS和规范所,但是CCS那边也不明确答复按什么船型来审,大致说的意思是按无动力船舶(没有明确书面去问,所以人家也没有明确的答复,也是怕出事背锅),所以他们就按无动力船舶来审的,所以就少了一个锚的问题出来了(就是处罚里的问题)。还一个就是板厚的问题,因为之前是BV的船(转籍前好像的BV的吧,反正是外国船级社的),所以他们就没有去做测厚实验(这个他们有点偷懒了)
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发表于 2024-1-4 12:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
海上法拉利 发表于 2024-1-4 10:18
据我了解的,首先他们不是把初次检验当营运检验,是按初次检验来检的。审图时,审图人员他们琢磨不透按什 ...

你描述的那部分是对的,只能说这个单位经验不够,这船一看就问题很大,步步都是坑。否则应该入哪家船级社想必大家都知道,为啥没有接受呢?这才叫专业,服不服吧。至于说原来的其他检验机构,那叫老辣,分寸把握的很精准,什么钱该挣什么时候必须放手,给大家上了极其生动的一课。所以说,做事情风险意识一定要有,爱拼不一定赢,可能连裤衩都让人扒了。
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发表于 2024-1-5 08:10 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
金陵老船工 发表于 2024-1-4 12:21
你描述的那部分是对的,只能说这个单位经验不够,这船一看就问题很大,步步都是坑。否则应该入哪家船级社 ...

他们是厅里财政直接拨款的,没有所谓挣钱不挣钱的,全部检验都是免费的。估计上面压下来了,没办法不得不接、,最后只能哑巴吃黄连了。
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发表于 2024-1-8 08:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
海上法拉利 发表于 2024-1-5 08:10
他们是厅里财政直接拨款的,没有所谓挣钱不挣钱的,全部检验都是免费的。估计上面压下来了,没办法不得不 ...

这种事情执业生涯遇见过几次,必须勇敢的说不,不是每次都不陷进去。
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