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干舷修正中甲板线如何修正?

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发表于 2023-10-8 09:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
这两个值不应该是一样的吗?为何有差值,差在甲板敷料吗?
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 楼主| 发表于 2023-10-8 09:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
3.2.3 甲板线位置对船舶的干舷修正 f2
3.2.3.1 如量至甲板线上边缘的实际计算型深大于或小于 D1,则两者的差数应加于干舷或从
干舷中减去。
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 楼主| 发表于 2023-10-8 09:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
1.2.1 计算型深(D1):系指船中处型深与干舷甲板边板厚度的和。
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发表于 2023-10-14 10:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
因为“甲板线修正”里的“甲板线”其实是指甲板线标志这个实际物体的上边缘,你认为一回事的则是甲板线应该在的理论位置。但实际上甲板线标志上缘有时候不会在应该在的地方,最典型的情况就是护舷材阻挡。这种时候甲板线标志可以下移,只要记得干舷计算中修正,并且证书里备注即可。
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发表于 2023-10-30 10:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
甲板敷料什么情况下可算在板厚中?原来在哪看到的忘了
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