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为什么很多中外甚至专业人士都会犯这类错而不知觉？

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menglianglum
发表于 2023-10-6 20:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国香港
本帖最后由 menglianglum 于 2023-10-6 20:39 编辑

今天上网学习，在 https://www.imarine.cn/118546.html 看到一篇报导。


该文中，这句话 “这艘长365米、宽近50米、总吨位达25万吨的邮轮被称为世界上最大的邮轮，该船从Gasum公司的LNG加注船“Kairos”号上接收了LNG。” 似乎专业概念有错。错在哪里？ 为什么很多中外人士，甚至专业人士无论中文或英文都会犯这类错而不知觉？
有空，感兴趣的网友可移玉步到下址指教

https://www.imarine.club/comm/739646.html#pid3643676





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龙船学院
zhongxin213
发表于 2023-10-6 22:20 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏泰州
感觉主要还是媒体的锅。很多媒体记者在报道的时候想要形容船舶有多大不会说满载排水量多少吨，而是按字面理解说成吨位多少，在行业外，大部分估计从字面上理解吨位就是形容船有多重的，再加上媒体的一些误导，所以会变成现在这个样子。同样的，很多人在说车速的时候也喜欢说成多少迈，他们以为迈就是表示km/h，就和以为吨位是标识船舶多重一个意思。实际上在工作沟通中，除了做总体设计的人之外，其他专业的，尤其是非设计人员，还是有很大一部分人也弄不清楚吨位的意思
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留得残荷听雨声
发表于 2023-10-7 06:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国山东威海
    总吨在口语中称为总吨位的已司空见惯并都能理解指的是什么吨。
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人在糨糊飘
发表于 2023-10-7 09:18 | 显示全部楼层 来自： 中国山东青岛
除了做总体得专业人员，基本不会区分吨和吨位，一般的新闻媒体报道也不会去加以区分，当然也有把吨位当成吨，夸大数据，博取眼球的嫌疑。
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mikeship
发表于 2023-10-7 11:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏泰州
这个新闻稿表述没有问题！邮轮不是货船，以总吨位表述很正常。
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wanbral1
发表于 2023-10-7 13:06 | 显示全部楼层 来自： 中国广东珠海
吨位指的是容积，不是排水量吨。
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人在糨糊飘
发表于 2023-10-7 13:06 | 显示全部楼层 来自： 中国山东青岛
mikeship 发表于 2023-10-7 11:55
这个新闻稿表述没有问题！邮轮不是货船，以总吨位表述很正常。

吨位没有单位，可以说总吨位25万，没有吨！
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mikeship
发表于 2023-10-7 13:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏泰州
人在糨糊飘 发表于 2023-10-07 13:06
吨位没有单位，可以说总吨位25万，没有吨！

很正常，证书上面的总吨位或GT就写250,000，后面不带吨或者T的。
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周末
发表于 2023-10-7 13:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国广东揭阳
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留得残荷听雨声
发表于 2023-10-7 15:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国山东威海
    表述军舰大小的的就是指排水量吨。
    在进行造船能力统计口径上，通常用综合吨(相加)概念，即货船用载重吨，客船用容积吨，军船用排水量吨，拖轮或工程船都用马力/千瓦吨(最早用t/PH后改为t/kW)。船舶业内经济管理人员对此很熟悉。
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人在糨糊飘
发表于 2023-10-7 15:12 | 显示全部楼层 来自： 中国山东青岛
留得残荷听雨声 发表于 2023-10-7 15:05
表述军舰大小的的就是指排水量吨。
    在进行造船能力统计口径上，通常用综合吨(相加)概念，即货船用 ...

修正吨是怎么回事，比如说各国接单量都用修正后的吨来对比。
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留得残荷听雨声
发表于 2023-10-7 19:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国山东威海
人在糨糊飘 发表于 2023-10-07 15:12
修正吨是怎么回事，比如说各国接单量都用修正后的吨来对比。

    没接触不能胡说，修正吨大概与货船中的载重吨和容积吨的修正取值有关。
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hqsheng1111
发表于 2023-10-10 10:47 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江杭州
修正吨是根据船舶建造难度取一个修正系数C，跟载重吨的乘积。
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cxd
发表于 2023-10-10 11:34 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏南京
一般不知所谓的媒体记者，瞎几把胡说
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