刚入行的萌新请教一下！！！

天边的小雨zz · 发表于 2023-9-20 09:31

请问调整管是怎们确定的，现在有点懵！

YKoba · 发表于 2023-9-20 10:38

合拢和连接设备的

千年一剑 · 发表于 2023-9-20 13:22

一般是接设备的那一端会有一段作为调整管，合拢管是作为分段合拢时调整误差用的

Q305120031 · 发表于 2023-9-20 14:25

给你举个例子
主机冷却水进出口管，在主机没有进入机舱之前，就要把大部分管路都做好。
如果我们直接把钢管做到主机进出口，那主机拉线安装后，有偏差，钢管就接不上。
如果我们把要连接主机接口的管路，设置为Z型弯的调整管，那就可以通过上下左右移动调整管的位置，
让他与主机接口相配合。

天边的小雨zz · 发表于 2023-9-20 14:57

Q305120031 发表于 2023-09-20 14:25
给你举个例子
主机冷却水进出口管，在主机没有进入机舱之前，就要把大部分管路都做好。
如果我们直接把钢管做到主机进出口，那主机拉线安装后，有偏差，钢管就接不上。
如果我们把要连接主机接口的管路，设置为Z型弯的调整管，那就可以通过上下左右移动调整管的位置，
让他与主机接口相配合。

好的，谢谢

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5522332 · 发表于 2023-9-21 14:23

Q305120031 发表于 2023-9-20 14:25
给你举个例子
主机冷却水进出口管，在主机没有进入机舱之前，就要把大部分管路都做好。
如果我们直接把钢 ...

good answer

258369m · 发表于 2023-9-21 15:15

Q305120031 发表于 2023-09-20 14:25
给你举个例子
主机冷却水进出口管，在主机没有进入机舱之前，就要把大部分管路都做好。
如果我们直接把钢管做到主机进出口，那主机拉线安装后，有偏差，钢管就接不上。
如果我们把要连接主机接口的管路，设置为Z型弯的调整管，那就可以通过上下左右移动调整管的位置，
让他与主机接口相配合。

现实施工真的要急于把钢管做到主机进出口吗？还是仅是为了把问题说明白。还有进出口一般不是有小段挠性软管嘛

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Q305120031 · 发表于 2023-9-21 15:44

258369m 发表于 2023-9-21 15:15
现实施工真的要急于把钢管做到主机进出口吗？还是仅是为了把问题说明白。还有进出口一般不是有小段挠性软 ...

大船，好像都不是用软管的，都是用弹性补偿器。

-->
CB/T965了解一下。
只有小的主机才用胶管，大船，都不让用胶管的。

258369m · 发表于 2023-9-21 16:54

1、我更多关注的是，真的为了赶工时或其他原因，需提前把钢管接到主机进出口吗？主机定位后再安装有什么问题？2、挠性软管是规范的专业名词，不一定是胶管哦。3、规范要求，故障可能导致进水的海水软管，应为耐火型，CB/T965这种橡胶接管能满足要求？

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严冬 · 发表于 2023-10-1 20:55

为了避免定位偏差（设备安装，分段合拢）造成的管子连接不上。

安心常人 · 发表于 2023-10-16 22:10

258369m 发表于 2023-09-21 16:54
1、我更多关注的是，真的为了赶工时或其他原因，需提前把钢管接到主机进出口吗？主机定位后再安装有什么问题？2、挠性软管是规范的专业名词，不一定是胶管哦。3、规范要求，故障可能导致进水的海水软管，应为耐火型，CB/T965这种橡胶接管能满足要求？

两个原因:1赶工期，2省人工，现在各大厂都强调预舾装率，更重要的原因就是这些管子在分段阶段或者预合拢阶段施工，甲板还是敞口，焊接及人员施工都方便。

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哈-哈 · 发表于 2024-3-21 21:24

田桑。。。