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发表于 2023-9-16 18:43
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来自: 中国山东威海
本帖最后由 留得残荷听雨声 于 2023-9-16 21:15 编辑
...舵柱概念应该源于木质船时期,处于船艉结构强度需求和舵叶结构及强度需求而设置。有舵柱的舵叶是依附在舵柱后面旋转的。有的钢质驳船中间分水锺延伸至舵柱,舵叶则以铰链形式与舵柱连接旋转。此时舵柱处于零肋位属于计算船长范畴,此类舵大都是人力舵。
...进入钢质船动力舵机时期,舵杆+舵叶本身强度足以抵抗推进器及来各方海水冲击力故舵杆轴线就占据了舵柱位置舵柱就不存在了。对于悬挂舵而言,挂舵臂是因悬挂舵需求而设置故挂舵臂本体在前以保证舵臂后面的承座孔与舵杆轴线一致,此时的挂舵臂已成为悬挂舵承体补助设置的一部分与舵柱功能就剥离了,舵杆处于零号肋位,零号位就是计算规范船长的依据。 |
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