上建到货舱电缆经过了机舱怎么处理

斌斌 · 发表于 2023-4-3 08:51

上建到货舱的电缆经过了机舱大概有四五米的样子，现场已经把电缆拉放完毕，如果回线就要把上建所有板子都拆掉，重新拉线也不现实，成本都非常大，目前只能考虑机舱这一段怎么处理，目前我们想到的是做一个盒子把电缆包上，大家还有没有好的方案啊，在等等，急！

金陵老船工 · 发表于 2023-4-3 09:01

这个很有意思嘛，送审设计图纸应该有张主干电缆走向图的吧，穿越A60防火区域，根据规范公约，电缆需要是耐火电缆。做生产设计的设计师应该知道上建到货舱不得穿越机舱，通常都是在主甲板左侧第一个房间或者右侧第一个房间直接和电缆拉线盒连接用电缆管穿到货舱区。你这个相当罕见，是不是沿海沙滩船，原来没注意，现在被船检逮住了。

金陵老船工 · 发表于 2023-4-3 09:06

如果验船师跟你顶真，你做个盒子根本没用，还是在机舱里，还是穿越了A60防火区，就是糊弄一下傻瓜，投机取巧·。老老实实抽回来改敷设路径才是正道。另外告诉你，被人发现可能是你们做生产的哪里没注意得罪船东或者船检了，改变态度，好好沟通一下。

海上法拉利 · 发表于 2023-4-3 16:57

好好和船检商量一下，请船检吃饭唱K洗脚一条龙，再做下表面功夫整理下，一般人都OK了。

留得残荷听雨声 · 发表于 2023-4-3 19:00

...上建至货舱电缆进入了机舱后如何又回到主甲板电缆总管的呢还是是直接从机舱在主甲板下贯入货舱的，如是这样只能从根上整治了。

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mikeship · 发表于 2023-4-3 20:37

主干电缆不都是从机舱出来的么？穿过机舱有什么问题？
应发在上建，那应急电源的线路去首部也不需要经过机舱，通常总布置的时候上建就布置有电缆箱。

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aqwe · 发表于 2023-4-4 10:25

解决了没有？

斌斌 · 发表于 2023-4-4 15:02

aqwe 发表于 2023-4-4 10:25
解决了没有？

基本上有思路了，应急消防泵是肯定不能走，其他几个规范要求的系统穿高失火区域我们前期就用的耐火电缆问题不大，也就是只需要把应急消防泵电缆改出去就可以了

芝麻开花 · 发表于 2023-4-7 14:45

哪个船级社，看规范里面有没有这张图。

125776995 · 发表于 2023-4-8 15:59

芝麻开花发表于 2023-4-7 14:45
哪个船级社，看规范里面有没有这张图。

哪个船级社都是一样
这个要求不仅入级规范提了，SOLAS也提了，跑不掉的
上面这张图是CCS的

stuff_2013 · 发表于 2023-4-9 20:40

用管子。。。。。。。。。。。

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