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发表于 2022-12-9 19:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东青岛
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龙船学院
发表于 2022-12-9 20:47 | 显示全部楼层 来自: 中国
实习就是去打酱油,一般坚持下来的不会超过10%
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发表于 2022-12-9 21:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
大企业学不到东西,只能学点皮毛。你如果是里面的老司机,你会愿意教别人吗?
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发表于 2022-12-9 22:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
pchl2010 发表于 2022-12-9 21:36
大企业学不到东西,只能学点皮毛。你如果是里面的老司机,你会愿意教别人吗?

虽然说的很残酷,但是就是这么现实~
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发表于 2022-12-10 07:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
技术部或调试部吧,很快发展成船东,船检。
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发表于 2022-12-10 10:02 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
211 硕士,技术设计、研发 可以考虑一下

考虑一下环保、绿色、低碳 船舶技术研发
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发表于 2022-12-10 11:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
设计部门!!!!!!!!!
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 楼主| 发表于 2022-12-10 13:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
谢谢各位的指导和意见!
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发表于 2022-12-10 15:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
职能部门,不要去生产部门
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发表于 2022-12-10 16:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
lizixue 发表于 2022-12-10 15:52
职能部门,不要去生产部门

老鸟懂的都懂,生产部门男人当驴用,开不完的会,24小时待命,
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发表于 2022-12-11 10:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
去船厂和你想的不一样,想学东西去生产部门呆几年,只要吃得来苦,以后会大有作为。
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发表于 2022-12-11 19:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
pchl2010 发表于 2022-12-09 21:36
大企业学不到东西,只能学点皮毛。你如果是里面的老司机,你会愿意教别人吗?

这适用于所有企业
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发表于 2022-12-12 15:07 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
去设计部门,有时间多读规范!有机会考A级验船师,进船级社!
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发表于 2022-12-12 15:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
看你什么专业,船厂招的硕士人数少,一般会安排到研发设计部门,而且是总体所概率最大。不想浪费硕士这个优势的话,肯定去研发设计啊,要么练级做技术大牛,要么尽快走行政路线。
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发表于 2022-12-13 09:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
船厂主要是现场经验吧,设计能学到的不多,不比设计院708,SDARI这种。很难体现硕士价值,别问我是怎么知道的
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发表于 2022-12-13 10:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
去船厂主要是面对生产,能学到的主要是生产工艺路线,怎么优化现场施工,各种安装工艺等。有送审设计的船厂还能强点,起码还有研发能学习一下,但是跟总体所,专门的设计院的广度无法相提并论。
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发表于 2022-12-13 11:02 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
支持13楼的意见,211硕士(武理工or哈船?)去船级社是个不错的选择
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发表于 2022-12-13 13:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
为什么要去做这个
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发表于 2022-12-13 15:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
不懂船厂的套路,去什么单位都要有心,学业务是一个方面,多学做人。不要埋头苦干
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 楼主| 发表于 2022-12-13 15:42 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
heyangfly 发表于 2022-12-13 10:39
去船厂主要是面对生产,能学到的主要是生产工艺路线,怎么优化现场施工,各种安装工艺等。有送审设计的船厂 ...

今年校招太卷了,船舶研究所很难进
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