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关于Q355D和DH36角钢问题

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发表于 2022-8-20 11:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江嘉兴
最近搞的桥梁钢结构项目要用到角钢,材质是Q355D,查了Q355D的材料成分和船用DH36的略微有点差异,量又特别少,量少市场上就不好买。由此引发的思考,为什么国内的钢结构行业(包括船,钢结构等)材质应该是一个行业标准(可以有不同的叫法,可以有不同的行业认证),比如船用可以叫DH36,那其他钢结构行业可以叫Q355D,但是材料成分应该是一样,包括交货状态也应该一样,因为都是钢厂轧制的,这样整个大钢结构行业才能形成统一的材料标准(其他特种行业除外)。个人浅见,不足之处见谅。




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龙船学院
发表于 2022-8-20 12:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
船级社吃什么呢。。
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发表于 2022-8-20 13:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
不同的行业对应的要求也不一样,船板在强度要求的同时要考虑耐低温性;钢结构的主要是强度。
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发表于 2022-8-20 14:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
不同的行业对应的要求不一样
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发表于 2022-8-20 20:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
      钢材或机械配件等通用标准和专业标准是不一样的,不存在内容一样名称各异的问题。船用钢材主船体等大多用船用牌号而其他部位也多用普通牌号即Q打头的牌号。
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 楼主| 发表于 2022-8-21 09:07 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
留得残荷听雨声 发表于 2022-8-20 20:57
钢材或机械配件等通用标准和专业标准是不一样的,不存在内容一样名称各异的问题。船用钢材主船体等大 ...

确实是这么个问题,哎,有点麻烦,角钢船用的比较多,或者普通Q235的角钢/槽钢比较常见。
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 楼主| 发表于 2022-8-21 09:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
qiandake 发表于 2022-8-20 14:22
不同的行业对应的要求不一样

是的,也是发现这个问题,行业不同,要求不一样。船舶行业还算规范标准的,转行干了钢结构行业才知道行业差距有多大。
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 楼主| 发表于 2022-8-21 09:09 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
woshi512520 发表于 2022-8-20 13:25
不同的行业对应的要求也不一样,船板在强度要求的同时要考虑耐低温性;钢结构的主要是强度。

嗯,学习了,这点之前没有深入了解过,只是说船板有船级社认证,之前对其他行业也不太了解。
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 楼主| 发表于 2022-8-21 09:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
马卫1 发表于 2022-8-20 12:39
船级社吃什么呢。。

好吧,钢板敲个章,吃肉。
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发表于 2022-8-21 10:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
你啥时候见过DH36的角钢?
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发表于 2022-8-23 13:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
马卫1 发表于 2022-8-20 12:39
船级社吃什么呢。。

说对了 正解
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