什么是现有船舶能效指数(EEXI)

xjf · 发表于 2022-7-26 07:52

现有船舶能效指数(EEXI)全称The Energy Efficiency Existing Ship Index，中文可以叫它‘现有船能效技术要求，EEXI是IMO在国际航运脱碳目标中的最新杀手锏，预计会在2023年生效，届时将影响到全球一半以上的船队。这个概念来自IMO的日本代表团。他们认为，自2013年以来应用于新船的EEDI也可应用于现有船队。所以他们建议应为现有船舶建立最低能效标准，使得只有高效、低碳排放的船舶才能够继续运营。

现有船舶能效指数(EEXI)的要求适用于《MARPOL公约》附则VI规定的所有总吨超过400的船舶，但也有一些除外，如钻井平台、非动力船舶和一些破冰船。

船舶的EEXI需要通过计算确定，并与船型的强制要求限值进行比较。如果计算所得EEXI高于强制要求，则需要采取措施确保符合规定。

船舶的每单位总吨和每单位海里的碳排放计算是基于主机功率、主机和辅机的相应燃油消耗率以及燃料与相应CO2质量之间的转换系数计算得出，这取决于船舶的载重和与主机功率相关的船速。EEXI作为一个设计指标而非操作指标。

所要求的EEXI计算指标与船舶已达到的EEXI的计算需包含同一个技术文件中，该文件需要由船旗国或认可组织批准，然后随船携带。

法规于2023年1月1日生效后，在国际空气污染预防证书的首次检验时，无论检验是年度检验、中期检验还是续期检验，所获得的EEXI应由船舶的船旗国或认可组织独立核实，并颁发新的国际能源效益证书。

labilaoxin · 发表于 2022-7-26 08:38

1月1号合同生效的船？
1月1号铺底的船？
1月1号交船的船？
IMO一帮子大爷整天闲着没事儿翘着二郎腿，喝着咖啡就着大蒜，就想着怎么折腾船东

xrt060728 · 发表于 2022-7-26 08:50

labilaoxin 发表于 2022-7-26 08:38
1月1号合同生效的船？
1月1号铺底的船？
1月1号交船的船？

小马拉大车，航速全部控到8节以下，只要不是方壳子，基本都满足了！理论和实际的脱节！官僚和本本一族的决策！

librawf · 发表于 2022-7-26 08:53

labilaoxin 发表于 2022-7-26 08:38
1月1号合同生效的船？
1月1号铺底的船？
1月1号交船的船？

不折腾去哪坑钱

xjf · 发表于 2022-7-26 09:31

labilaoxin 发表于 2022-7-26 08:38
1月1号合同生效的船？
1月1号铺底的船？
1月1号交船的船？

喝着咖啡就着大蒜——这个味道肯定特别，有时间试试

jqsy2000 · 发表于 2022-7-26 10:06

xjf 发表于 2022-7-26 09:31
喝着咖啡就着大蒜——这个味道肯定特别，有时间试试

很容易实现，晚上就可以试试

lscyl · 发表于 2022-7-29 10:11

labilaoxin 发表于 2022-7-26 08:38
1月1号合同生效的船？
1月1号铺底的船？
1月1号交船的船？

全员追溯。。。。。

aslycsq · 发表于 2022-7-29 13:45

外贸船和内贸船同时实行的话，航运市场又是一场大地震，估计运费要翻番了。

什么是现有船舶能效指数(EEXI)

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