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机电主管==》压载水服务商

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发表于 2022-7-10 22:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江舟山
”对面的brothers看过来,看过来,看过来“,来了就唠10块钱的,说说......
       船舶改造加压载水,现在什么行情,怎么了!是船东不想请压载水服务商监造、现场指导,还是因为压载水改造太火爆,能力不错的专业人员短缺把价格提到太高,船东不舍得出高价请。这种情况现在直接延伸影响到车间,现场施工,作为一个修船的现场主管(不给配钳,铜作业长),现在要额外花费更多的精力在压载水再造,沟通对接工作上,尤其是接外轮维修的主管,耗费的时间精力更多。关键是干多,干错了容易受牵连,毕竟我也不是经过专业培训出身的,只是“各家门派的武功掌握点皮毛”。现在也难怪主管难招聘,对比其他专业担着更大的风险,拿着卑微的薪水。
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龙船学院
发表于 2022-7-11 07:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
脱硫?脱硝?
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发表于 2022-7-11 10:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东

啥眼神啊,驴唇不对马嘴
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发表于 2022-7-11 16:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
压载水改装嫌烦的话,脱硫改造不更累人啊?说实话,压载水各个厂家的系统各不一样,设计放样水平的高低,现场人员的熟识程度各异,确实是比较扰人的。。。。
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发表于 2022-7-12 03:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
的确,从图纸到理念,到和船检沟通成次,乱的不要不要的,估摸糊弄过去就过去的
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发表于 2022-7-12 07:20 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
skywind123 发表于 2022-7-11 10:32
啥眼神啊,驴唇不对马嘴

你自己理解有误才是
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发表于 2022-8-26 09:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
我们做压载水检测都找不到船
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