楼主: veryteacher
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对国内船厂某些行为的鄙视,本人亲身亲历

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发表于 2009-9-29 21:22 | 显示全部楼层 来自: 日本
顶一下,有则改之,无则加勉
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龙船学院
发表于 2009-9-30 12:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
期待楼主更精彩的下文。
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发表于 2009-9-30 14:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我们也是给全国各个船厂送过货的 最舒服的一次就是在马尾的 感觉那里的人很好 办事也很帮忙,我主动给“工头”(反正就是开吊机和管工人那个)1条烟让他们的弟兄帮忙,真的肯下苦力,但在上海和舟山就没有那么简单了。
最差的就是大东,硬性收费,
还有些船厂进场都是10% ,有些船东都没有办法协商,这笔费用只能供应商出了。
用吊机收费很正常的,几百也得花,不然船在外面你自己搬啊 ,走一趟都绕死了,还要求人家给人家钱吊的。
不过,有的时候领导不在反而好说话,收的少些,“领导”在你就搞吧。
做供应商就是在船舶行业最边缘底层的,没有什么地位的,但没有他们还不行。
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发表于 2009-10-1 00:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
了解了,原来大家也不容易
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发表于 2009-10-1 07:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
学习了多谢分享
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发表于 2009-10-1 12:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
天下乌鸦一般黑
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发表于 2009-10-7 12:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
做个记号 、、、、、
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发表于 2009-10-10 14:00 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
看看
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发表于 2009-10-10 14:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
学习了。。。
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发表于 2009-10-13 16:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
见识了,以前听说中海海挺好的!
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发表于 2009-10-13 22:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
见识见识,居然有说我们单位好的   呵呵
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发表于 2009-10-14 12:28 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
确实,中国船厂因为现场施工损坏、丢失而造成的财产工期损失无法估量阿!
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发表于 2010-1-31 12:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
没有亲生经历,但管理混乱,有多少设备都没有用。。。。。。
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发表于 2012-3-11 10:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
原来供应商送货也不容易啊!
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发表于 2012-3-11 11:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
我就在舟山中远工作过  现在早离开了    反正是一言难尽啊。。。。。
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发表于 2012-3-11 23:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
舟山人就是垃圾  井底之蛙     把自己看成小香港  尤其舟山女的不行
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发表于 2012-5-17 21:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
看的最多的就是管理混乱这个词,确实,管理混乱是许多船舶企业的通病,这是为什么呢?这到底是为什么呢
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发表于 2013-7-6 08:51 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
人要简单 活的好 管理要简单 流程化要清楚 人员要有素质和有觉悟 有充足的流动资金链 公司才能运行好
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发表于 2013-7-6 15:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
看来很多船厂问题多多
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发表于 2013-10-8 15:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
我对立新船厂还是有一些了解的,立新船厂,共三个厂区,三林地区的在徐浦大桥下面靠上游的位置,原名为立丰船厂;东沟翔殷路隧道上面东墉路和五洲大道路口上,老立新船厂;高桥江心沙洲路原为上海航运局的航修站,现在隶属东沟厂区,不过2012年厂子效益不好,已经租借给重庆的一家船厂做舾装码头使用了。08年,三厂合并,因为立新船厂的建厂时间更早,老上海洪祥兴船厂(原址在陆家嘴轮渡位置上面),所以沿用了此名,实际上三林地区的立丰船厂知名度更高一些。现在立新船厂为中海工业公司下的一家修船厂,每年都有一大批的船来此厂修理船舶,但是因为一些顽疾始终无法解决,现在管理上面出现了越来越大的问题,多年连续的亏损,也使得人心向背。楼主反应的情况属实,我能作证
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