“福景001” 刚刚交付既沉入海底是天灾还是其他未知原因

mikeship · 发表于 2022-7-7 10:34

金陵老船工发表于 2022-07-07 08:53
咱要抡锤子骂人，这事会石破天惊。看你这么喜欢表达，还是让你多说吧。化粪池盖子揭开来，一定臭不可闻。

只是就是说事，你当开政协会议呢！
你也可以不听，没人稀罕！
说话牛逼哄哄的，还真拿自己当回事了！

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michaelwan · 发表于 2022-7-7 11:07

mikeship 发表于 2022-7-7 10:34
只是就是说事，你当开政协会议呢！
你也可以不听，没人稀罕！
说话牛逼哄哄的，还真拿自己当回事了！

兄弟别激动，我感觉你们是不是有啥误会啊

牙牙1974 · 发表于 2022-7-7 12:21

linnanbb 发表于 2022-7-7 09:49
福建省港设船舶检验有限公司下列署名的验船师....这个“港设船舶检验有限公司”是个什么东东？私人公司 ...

就是福建船舶检验局，福建省的ZC，现在机构改革，一个机构两块牌子。前些年福建省取消了ZC，全部由CCS检验，结果福建的船东都跑到广西等外地去了，没办法又恢复了ZC。说到底就是为低标准的船找个出路。造船低标准，管理低标准，大家心里都明白，海事局也明白，交通部也明白。这次就看应急管理部了

留得残荷听雨声 · 发表于 2022-7-8 06:25

mikeship 发表于 2022-07-06 22:29
这个船如果不存侥幸心理，老老实实进港，啥事没有。
既然选择在锚地抗台，这么强的台风下走锚很正常，换其他船过来结果一样！走锚了大不了就随风浪漂荡。
可惜这个船莫名其妙的进水，船体断裂是真正要了命的原因，去年夏天国海安鸿一下子从平潭漂到惠州，啥事儿没有！

更正:走锚(或称滑锚)是指锚移位了但仍然能锁定船位这和本文的锚链断裂不是一回事。

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menglianglum · 发表于 2022-7-8 10:33

18933199107 发表于 2022-7-5 09:22
福建省交通运输厅100%持股→福建省交通科技发展集团有限责任公司100%持股→福建省港航勘察设计院有限公司10 ...

看到了該船的股權關係，看到了各有関機構的上下級領導關係，覺得這樣的關係很不正常。應該追究和嚴肅處理，這樣出事例子不少！說白了，這樣的船東，有什麽 ” 船員“ 它不能雇請？有什麽船它不能取得”檢驗合格證“？有什麽船它會被“懷疑” 而租不出去？

menglianglum · 发表于 2022-7-8 10:56

該外國建造，國内改裝設計時

1. 錨鏈配置是否合格？
2. 是否懂得如何根據船舶橫舯剖面圖（該船可能有這張圖）計算剖面模數？
3. 是否計算審核過縂縱彎矩，彎曲應力，縂縱强度？
4. 這樣的船，船中部是否考慮結構加强？
5. 是否計算審核抗風能力？
6. 是否掌握船舶壓載，抗風的知識和措施？
。。。。。

xrt060728 · 发表于 2022-7-8 16:37

牙牙1974 发表于 2022-7-4 09:07
普通货船抗台，下双锚，风力最大的时候还要开主机顶着才能抗过去。这么特殊的船，受风面积大，无动力。应该 ...

不避台风，就是原罪！近几年风电市场好，很多不是搞船的都来搞船了，藐视生命，藐视大自然的后果！

xrt060728 · 发表于 2022-7-8 16:40

mikeship 发表于 2022-7-4 16:22
查阅这个船前几天的航迹就很清楚了，这个船30号，1号就已经回到了闸坡锚地，距离闸坡航道入口尚有12海里 ...

当时设计单位用来做典型推广的，结果推广后一个月就翻了！笑死了！

xrt060728 · 发表于 2022-7-8 16:44

18933199107 发表于 2022-7-5 09:22
福建省交通运输厅100%持股→福建省交通科技发展集团有限责任公司100%持股→福建省港航勘察设计院有限公司10 ...

参考2005年前后浙江温州的船舶检验，都是一家人，能好的话，就怪了！

xrt060728 · 发表于 2022-7-8 16:46

cxd 发表于 2022-7-6 21:39
你说因风浪碰到礁石船壳进水造成事故还说的过去，这玩意船直接断成两截就说不过去了，船龄过老，结构有暗伤 ...

非常需要砖家！

留得残荷听雨声 · 发表于 2022-7-8 16:59

该船光说先是锚链断了后倾斜再后来就是船体断裂.....是下了单锚还是双锚没讲。
正规抗台是要下双锚的又叫龙须锚，但下龙须锚很危险一旦过程中转风锚链要绞织导致无法起锚故一般船长对比都很审慎。但此工况必须下龙须锚且保证两龙须夹角中线对台风

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留得残荷听雨声 · 发表于 2022-7-8 17:12

接上.,
锚链夹角正对台风中心面并随时观察抛锚后两锚走锚滑动率然后用左右剩余锚链长度调整船纵剖受风面使之两锚链受力均匀。该船纵剖受风面不是很(高架子透风性好)如果船体钢硬且龙须锚抛的得当这个台风能过去，可惜是武大郎卖豆腐...

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黛山有玉 · 发表于 2022-7-9 01:40

牙牙1974 发表于 2022-7-7 12:21
就是福建船舶检验局，福建省的ZC，现在机构改革，一个机构两块牌子。前些年福建省取消了ZC，全部由CCS检 ...

ZC害人不浅

船在水上飘 · 发表于 2022-7-9 16:41

xrt060728 发表于 2022-7-8 16:40
当时设计单位用来做典型推广的，结果推广后一个月就翻了！笑死了！

哪家设计单位？

金陵老船工 · 发表于 2022-7-12 10:08

menglianglum 发表于 2022-7-8 10:56
該外國建造，國内改裝設計時

1. 錨鏈配置是否合格？

老人家

这是艘报废船，83年的船，根据交通部老旧运输船舶管理规定，最大船龄35年一定强制报废，不能改建；所以，正规船级社都不会批准它改造。另外，本来港机厂是改成驳子在用，改海工平台属于重大改建，而且方向错误，这是典型的低改高。所以是没有经过改造前批准，没有审图的非法改造。好了，这里只能说到这里。

zhongxin213 · 发表于 2022-7-12 10:48

金陵老船工发表于 2022-7-12 10:08
老人家这是艘报废船，83年的船，根据交通部老旧运输船舶管理规定，最大船龄35年一定强制报废， ...

我第一反应也是觉得这老船怎么没报废，然后查了一下老旧运输船管理规定，上面对老旧运输船的定义是：
第四条　老旧海船分为以下类型：
　　（一）船龄在10年以上的高速客船，为一类老旧海船；
　　（二）船龄在10年以上的客滚船、客货船、客渡船、客货渡船（包括旅客列车轮渡）、旅游船、客船，为二类老旧海船；
　　（三）船龄在12年以上的油船（包括沥青船）、散装化学品船、液化气船，为三类老旧海船；
　　（四）船龄在18年以上的散货船、矿砂船，为四类老旧海船；
　　（五）船龄在20年以上的货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船等，为五类老旧海船。

看20楼兄弟发的资料，这条船船舶类型为起重船，而老旧船规定的是运输船，起重船没有明确的归在老旧运输船舶的5个类别中，是否就是基于这点，对于老旧运输船强制报废的条款不适用本船？

xjf · 发表于 2022-7-12 11:10

zhongxin213 发表于 2022-7-12 10:48
我第一反应也是觉得这老船怎么没报废，然后查了一下老旧运输船管理规定，上面对老旧运输船的定义是：
第 ...

当年这个“老旧运输船舶管理规定”出台的时候，像中国港湾公司这一类拥有起重船、挖泥船等工程船的单位提出了异议，认为这一类的船不适合这个规定，所以后来交通部修订了该规定，取消了起重船、挖泥船等一些工程船的名称。所以，长远来看，这是埋下了隐患。

mikeship · 发表于 2022-7-12 14:31

这个船原先就不是中国籍，所以不需要按照交通部的规定强制报废！
这个船原先应该是入级外国船级社，挂方便旗，买家买下来以后，只要设计单位按照浮吊船的要求提供改造方案，报外国船级社认可就行！
从质量上讲，这个船没有问题，问题是用船单位过于冒险，在这么强的台风天让船在锚地抛锚，超过船舶原设计要求！走锚也好，锚链断裂也罢，这种强台风天气出问题很正常！
这个船的运作是很厉害的！方便旗船转中国旗或在中国国内使用，必须得到中国海事局认可或者得到交通部批文！
看起来，这个船挂了五星红旗，这个船地方海事应该也不敢独立发证，所以这个船可能维持了双船级！

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金陵老船工 · 发表于 2022-7-13 08:06

zhongxin213 发表于 2022-7-12 10:48
我第一反应也是觉得这老船怎么没报废，然后查了一下老旧运输船管理规定，上面对老旧运输船的定义是：
第 ...

是这样的，老旧运输船舶管理规定已是第五版，它还有个附录，对海船的报废年限有规定。根据网友的爆料，这艘船的前身可能是艘1983年建造的油轮，那么属于三类船舶。根据规定，它可以被改造为四、五类船舶，例如大家都熟悉的油改散，这艘船被国内某公司改造为运输驳船，应该是合规的重大改造。五类船的使用年限是29年进入一年一次的特检，34年强制报废。也就是说到2012年开始，企业要开始考虑报废，到2017年强制报废。通常国内大型航运企业的四、五类海船在26-30年间基本报废，进入拆解程序。这艘船根据网友的爆料也应该是这样。
至于废钢船如何处理，规定也给出了明确的指向，要么拆解，特别强调不得再进行航运；要么改造，印象中只能改造成趸船且要符合国内的相关法规并经过相关部门的批准。
那么这艘船后面的改造就有很多话要说；。。。。。。。后面省略一万字

labilaoxin · 发表于 2022-7-13 10:18

wacx126128 发表于 2022-7-3 14:54
4月份才做的初次检验，中国籍
等调查结果吧
不过从现有的报道来看，是先锚链断裂，后船身断裂。

这次的调查的结果也是一阵更大的妖风。
然后各方相安无事，该干啥干啥。马照跑舞照跳酒照喝歌照唱

“福景001” 刚刚交付既沉入海底 是天灾还是其他未知原因

“福景001” 刚刚交付既沉入海底是天灾还是其他未知原因