6月13日福布斯发布了2022年全球企业2000强榜单,榜单中结合了企业营收、利润、资产以及市值这几个方面,进行综合评估,选出了全球规模最大且影响力最强的上市企业。从上市石油企业榜单来看,此次中国石油排在第5位,中国石化排在第9位,中海油则排在第14位。
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整体来说“三桶油”的表现都很不错,不仅如此中国石化还凭借3692亿美元的销售额,蝉联全球营收最高的石油公司。折算成人民币已经超2万亿之高了,这一数据相信很多人是想不到的,中石化居然打败了沙特阿美这样的公司,成为全球上市石油企业营收最高的那一个,而中石油也紧随其后,凭借3641亿美元,超越沙特阿美拿下了营收第二的位置。
不过从前十强石油公司的数据来看,2022年由于原油均价下滑的影响,石油公司的营收普遍也出现了下滑的情况。而2022年前几个月油价的表现就更不用说了,石油企业的盈利情况是不容乐观的。不过对此不少人表示疑惑,既然中石化和中石油营收在全球石油公司中已经排名第一、第二了,为什么“两桶油”还总是说亏损呢?2022年一季度总计亏损甚至达到360亿元,这又是怎么回事? 根据6月29日“两桶油”的一季报来看,由于需求受到抑制,营收规模也出现了大幅下滑的局面。中石化一季度亏损197.82亿元,中石油亏损162亿元,两者加在一起亏损达到359.82亿元,近360亿的亏损。对于公司面临亏损的原因,主要归结于炼化业务这方面。
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由于6月美国WTI原油期货出现了负值的情况,受到这一背景的影响,石油企业出现亏损是可以预见的。不过以前国际油价大涨的时候,甚至一度涨至90美元以上,“两桶油”还是表示日子“不好过”,也出现了巨额亏损的局面。但是纵观2022年的营收,按理来说3000多亿美元的营收,即便没赚什么钱,也不应该亏损才对,为什么“两桶油”总是说自己在亏呢? 对于这一问题,专家也给出回应,表示高油价会带动石化产品以及相关产业价格的上涨,因此上下游的价格都会有所提升。不仅如此居民消费价格指数以及生产价格指数也会变高,这样一来国民经济运行成本也得到了提升,毕竟国内原油有7成都是通过进口的。
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而国际油价下行的时候,虽然进口的价格是可以便宜了,不过对于石油企业来说就会受到影响。要知道石油开采、提炼都是需要成本的,为了保障国内产量,上游企业算上开采提炼的成本,自然会出现亏损的局面。而油价过高的情况下,油田的效益确实会有所增加,不过当油价超过每桶65美元的价格时,政府是需要征收一定税收的。这样一来上游的收益还是会降低,因此才会出现油价高了“两桶油”喊亏损,油价低了“两桶油”还是喊亏损的情况。这其实并不是只有“两桶油”才有的问题,对于国内石油炼化企业来说,这一问题是普遍存在的。而油价波动对于上市公司业绩的影响具有滞后性,因此预计今年第二季度炼化环节成本会出现明显下降的情况。 只不过到时候对于中石油这类石油企业来说,可能又要面临上游勘探开采环节的亏损了。对此中石油集团董事长直言:“集团又一次走到了生存发展的紧要关头,想要带领公司摆脱当前的至暗时刻,需要紧紧依靠科技创新”。
2022年出现的石油“价格战”,相信是大部分石油进口国家没有想到的。早在去年年底的时候,原油价格还处于高位。那时候两桶油也进口了不少的高价原油,保证国内石油储备充足。谁知道进入2022年以来,石油需求大幅减弱,原油库存太多,正好又碰到了原油价格大跌。 高价进口的原油,却只能低价卖出,“两桶油”想赚钱都难,其中的损失自然也只能由两桶油自己承担了。根据国内油价保护机制,国际原油均价低于40美元/桶时,国内成品油就不再调整了。而没有调整的金额会纳入油价调控风险准备金,这些金额并不归“两桶油”管理,也不会成为企业的收入。
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虽然对于广大车主来说,即便油价降低至40美元一桶,石油企业依旧“有利可图”。不过中石化和中石油旗下有那么多员工,各类费用加在一起,算下来盈利的空间确实不大。对于“两桶油”来说,由于长期处于垄断地位,利润增长已经十分有限了,大部分只能得益于涨价。 但是由于运营成本较高,即便涨价,利润空间也没有我们想象的那么大。正是因为居高不下的运营成本,也“拖累”了两桶油整体的盈利水平。对于油企巨头依旧面临亏损的问题,想要解决这一问题,避免垄断可能是最佳的方案了。如果能够引进私营资本的话,在原油价格大跌的时候,才不至于既让“两桶油”亏损,还无法让消费者享受到油价下跌的利好。 当然了成本也是在一直变化的,低油价的利好虽然目前还没有体现到油企业绩中,不过往后还是会有利润的。可以预见的是,之后在成本这方面会比之前要降低不少。到时候如果“两桶油”还是表示没有利润的话,那就有点说不过去了。目前来看是“两桶油”的关键时刻,后面油价回归正常,亏损也就有所收窄了。 相对来说“两桶油”在市场还是有着一定地位的,否则2022年也不会创造那么高的营收。虽然价格相比私人加油站确实要高了一点,不过油品有保障。对于不少车主来说,加油选择中石化和中石油还是比较放心的
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