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2022年了，船舶行业回暖了吗，预计下一个十年是什么情况

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15069991925
发表于 2022-5-28 17:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国
大三学生，在考虑要不要跨专业考研
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龙船学院
hawk1103
发表于 2022-5-29 09:04 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江嘉兴
跨吧，船舶也就这样，没多大潜力。
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zhongxin213
发表于 2022-5-29 10:14 | 显示全部楼层 来自： 中国福建厦门
赚不到大钱，却可能会饿死
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wanghao20110316
发表于 2022-5-29 11:10 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江舟山
市场变化，谁也说不准... ... ...
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Crazycaterpill
发表于 2022-5-29 12:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
部分造船厂效益不错，大多数不太理想。航运业这几年疫情影响，没啥大变化
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安安大大
头像被屏蔽
发表于 2022-5-29 14:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北
现在船东都倾向于双燃料的船舶，要节能减碳，老款淘汰要换新了，起码这十年应该效益还是不错的，听说某船厂交船订单都排到2025年过后了
来自安卓APP客户端
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wqbfx1
发表于 2022-5-29 20:06 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏泰州
航运和钢板利润飞涨，上下游都很赚钱，就造船亏本。
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labilaoxin
发表于 2022-5-30 10:36 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏泰州
确实回暖了
随着排放标准的提高，下一个十年当然是清洁能源
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jcy878787
发表于 2022-5-30 14:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国河北
wqbfx1 发表于 2022-5-29 20:06
航运和钢板利润飞涨，上下游都很赚钱，就造船亏本。

航运和钢铁准入门槛比造船低，而中国船舶股份一年研发费用要30多亿，这个现象不合理，所以造船业该价值回归了
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sdjnzwy
发表于 2022-5-30 15:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北
跑船挣钱，造船不行
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mimixl
发表于 2022-5-30 16:03 | 显示全部楼层 来自： 中国山东烟台
船舶行业苦啊，南方比北方好，上海不行，去小点城市也行
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龙@船@人
发表于 2022-5-31 06:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏扬州
大哥李 发表于 2022-05-29 13:17
你好，马上要毕业了，请问一下哪些船厂效益好一点啊，上海那种地方就不去了我听说航运业不是因为疫情运费猛涨很赚钱吗

航运赚钱，那是船东赚钱，和造船厂两回事，只能说有影响。
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xuetianyu
发表于 2022-5-31 08:22 | 显示全部楼层 来自： 中国辽宁大连
造船说大赚还没到时候，材料成本，人工成本从来没降过是一直在涨，船东船检的要求还越来越高，自己体会。
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anta555
发表于 2022-5-31 16:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
跨吧！不要以后后悔都来不及
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502865173
发表于 2022-5-31 21:27 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
每个行业看清了做好了都是一样的
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稻田守望者
发表于 2022-6-1 06:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江
wanghao20110316 发表于 2022-05-29 11:10
市场变化，谁也说不准... ... ...

来扬帆船厂吧，这里工资高，善待人才
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wanghao20110316
发表于 2022-6-1 07:03 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江舟山
稻田守望者 发表于 2022-6-1 06:25
来扬帆船厂吧，这里工资高，善待人才

哈哈，等有机会再说吧。多谢多谢！
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卖拐
发表于 2022-6-1 08:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国山东
稻田守望者 发表于 2022-6-1 06:25
来扬帆船厂吧，这里工资高，善待人才

扬帆那个破地方肯定不行，要去船厂还是得去青岛北海造船。
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lgyyuuki
发表于 2022-6-3 17:34 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏南通
这波船舶行业起来一个是周期性调整，波谷已过必然开始波峰期。另一个是清洁能源法规淘汰旧船的技术革新趋势。
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印尼勇子
发表于 2022-6-4 10:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 印度尼西亚
不至于饿死吧，看自己喜欢
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