现场检验：R10止漏孔是密性试验前填满还是密性试验后在填满？

pchl2010 · 发表于 2022-4-18 14:43

如题，船体结构R10止漏孔是密性试验前填满还是密性试验后在填满？

xjf · 发表于 2022-4-18 15:57

包角焊以后直接填满

729827868 · 发表于 2022-4-18 16:18

xjf 发表于 2022-4-18 15:57
包角焊以后直接填满

有相关法规或者标准支撑吗想学习一下

zsyushiyao · 发表于 2022-4-18 16:30

做完角焊缝充气试验后再开吧

xjf · 发表于 2022-4-18 16:30

729827868 发表于 2022-4-18 16:18
有相关法规或者标准支撑吗想学习一下

《钢质海船入级规范》2021
3.1.10 止漏处理
当结构穿过液舱壁，渗漏到邻近处所可能产生危险或不良影响，则在舱壁两侧构件至少150mm
长度内采用全焊透焊缝。作为替代措施，邻近处所内的构件靠近舱壁处开一适当形状的小扇形孔，并
完全焊实。

mikeship · 发表于 2022-4-18 20:26

xjf 发表于 2022-04-18 15:57
包角焊以后直接填满

填满这个说法是错误的！止漏孔必须存在。

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xjf · 发表于 2022-4-19 07:38

mikeship 发表于 2022-4-18 20:26
填满这个说法是错误的！止漏孔必须存在。

这个与半径有关，10以下的填满。
当然，钢规是“完全焊实”，不分半径大小。

《钢质海船入级规范》2021
3.1.10 止漏处理
当结构穿过液舱壁，渗漏到邻近处所可能产生危险或不良影响，则在舱壁两侧构件至少150mm
长度内采用全焊透焊缝。作为替代措施，邻近处所内的构件靠近舱壁处开一适当形状的小扇形孔，并
完全焊实。

mikeship · 发表于 2022-4-19 09:04

xjf 发表于 2022-04-19 07:38
这个与半径有关，10以下的填满。
当然，钢规是“完全焊实”，不分半径大小。

《钢质海船入级规范》2021
3.1.10 止漏处理
当结构穿过液舱壁，渗漏到邻近处所可能产生危险或不良影响，则在舱壁两侧构件至少150mm
长度内采用全焊透焊缝。作为替代措施，邻近处所内的构件靠近舱壁处开一适当形状的小扇形孔，并
完全焊实。

钢规这个来自于国外规范的翻译，翻译的译文不准确！
而且焊实不代表焊满，原则上止漏孔不允许填！

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finepengzl · 发表于 2022-4-21 09:00

这么基础的问题还有争议？这以前的船是怎么造的？

feitian5229 · 发表于 2022-4-21 19:03

mikeship 发表于 2022-04-19 09:04
钢规这个来自于国外规范的翻译，翻译的译文不准确！
而且焊实不代表焊满，原则上止漏孔不允许填！

为啥不能填满呢？

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xiangdiao · 发表于 2022-4-21 19:18

所以为什么要做好生产设计，该优化就优化就不会有这样的纠结了

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mikeship · 发表于 2022-4-22 09:12

feitian5229 发表于 2022-04-21 19:03
为啥不能填满呢？

就是怕你不开！

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zhongxin213 · 发表于 2024-6-12 09:07

结构穿过舱壁，以船底纵骨穿水密舱壁为例，纵骨腹板与外板是角焊，假定纵骨腹板厚度是12mm，焊角高6mm，那么可能厚度中间存在没有焊透的缝隙，这时候有渗漏的话就会透过中间缝隙渗出来。所以做止漏孔，就是通过一个包角把渗漏的可能范围堵在150mm以内，这也是为什么密性试验喷水的时候要喷到止漏孔。至于为什么要填满，10mm的止漏孔，两侧包角焊，那肯定是填满了啊。当然如果止漏孔开大一点的话，直径大于焊角的2倍，不堵起来也是可以的。实际上基本没有工人会特意开大了给自己增加工作量，堵起来最省事了。

shipskill · 发表于 2024-6-12 13:20

729827868 发表于 2022-4-18 16:18
有相关法规或者标准支撑吗想学习一下

有兴趣，可以私聊。