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2010年以后还能在船厂做什么?

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发表于 2009-9-22 13:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏连云港
金融危机加上中国恶性膨胀式发展,还有江苏浙江民营企业的短式发展,造就了中国一大批垃圾船舶,给国外带来严重的信誉危机,给中国下一步的船舶工业的发展带来瓶颈。2010以后订单严重的不足,以后的发展方向在那里?国家如何调整方向?请大家发表建议。
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龙船学院
发表于 2009-9-26 09:04 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
信誉危机,
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发表于 2009-9-26 09:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
请转至“业内”版块~~~
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发表于 2009-9-26 12:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
情况堪忧
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发表于 2009-9-26 12:45 | 显示全部楼层 来自: 日本
楼主不要太悲观,饿是饿不死的
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发表于 2009-9-26 14:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我们老师说了,现在的阶段是造船行业的最低谷,再怎么也低不下去了,前途还是一片光明的啊
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发表于 2009-9-26 17:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
等船市好起来,我们都能买起车,房!!!!
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发表于 2009-9-26 18:54 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
船市好不起来,几十年后还是能买起车,房的
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发表于 2009-9-26 20:38 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
2010 年,是比较难过的;但是2011年更难过。

2010, 有些船厂应该已经开始开工不足了;2011年不知道有多少船厂还能满负荷运作


让兼并,倒闭的暴风雨来得更猛烈些吧
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发表于 2009-9-27 09:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
开始减员,合同清算.部分船厂关了一部份船台船坞.少数船厂完全关门.员工工资减少.合同到期人员回家
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发表于 2009-9-27 11:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
要乐观@
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发表于 2009-9-27 11:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
情形很不乐观
但修行在个人
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发表于 2009-9-27 13:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
唉,船市低谷时期就显出国有企业的稳定性了。不过荷包还是瘪了下去不少。
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发表于 2009-9-27 16:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
应该会好起来把
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发表于 2009-9-27 20:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
没那么悲观,机大于危啊!
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发表于 2009-9-27 20:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
6# 薛花
老师不这样说,学校靠什么招生啊??
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