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直接计算的轴向应力,为什么不包括弯曲应力?

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发表于 2022-2-28 16:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏
船级社应力衡准里,对筋的校核标准都强调是轴向应力,但规范计算里又强调是总体应力加局部弯曲应力,这是怎么回事?

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龙船学院
发表于 2022-3-1 07:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
楼主把规范原文发上来,让技术老法师们看看
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 楼主| 发表于 2022-3-1 13:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
xjf 发表于 2022-03-01 07:48
楼主把规范原文发上来,让技术老法师们看看


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 楼主| 发表于 2022-3-1 13:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
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发表于 2022-3-2 08:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
你发的这是有限元的衡准,有限元计算的时候通常面板建成rod或者beam,那么计算结果读出来的轴向应力就是真正(强)结构的弯曲应力了
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发表于 2022-3-2 11:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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 楼主| 发表于 2022-3-2 17:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
wudi888_2000 发表于 2022-03-02 08:40
你发的这是有限元的衡准,有限元计算的时候通常面板建成rod或者beam,那么计算结果读出来的轴向应力就是真正(强)结构的弯曲应力了

面板建成beam的时候,输出应力里有二个,一个是axial stress,还有另一个,是叠加应力,就是axial stree加上bending stress.二者差挺多的。按axial stress来做报告,审图中心都没意见的。这就是规范要求的。
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 楼主| 发表于 2022-3-2 17:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏

你这个很清楚了,对梁单元,不包括变曲应力。这很奇怪啊,为什么要排除掉变曲应力呢?规范计算是要算二者之和的。
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发表于 2022-3-3 10:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一回车就发出去了,还删除不了,好“感人”
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发表于 2022-3-3 11:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
feitian5229 发表于 2022-3-2 17:59
你这个很清楚了,对梁单元,不包括变曲应力。这很奇怪啊,为什么要排除掉变曲应力呢?规范计算是要算二者 ...

DNV 和CCS关于这块的内容皆出自于CSR, 除去Rod不说,各规范都限定了用轴向应力衡准时,Beam的模拟范围。所以并不是所有的Beam都适用于这个准则。其余Beam仍需要考虑各单向应力既正(轴向+弯曲)、剪;以及Von Mises 等应力的衡准。
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发表于 2022-3-3 11:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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 楼主| 发表于 2022-3-3 14:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏

从上面截图来看,就是说主要构件面板只考虑轴向应力(不包括弯曲应力),而普通骨材,如甲板纵骨,舱壁扶强材等还是需要考虑轴向应力与弯曲应力之和,是吗?
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发表于 2022-3-3 14:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
feitian5229 发表于 2022-3-3 14:11
从上面截图来看,就是说主要构件面板只考虑轴向应力(不包括弯曲应力),而普通骨材,如甲板纵骨,舱壁扶强 ...

稍微保守点没什么坏处,以船级社退审意见为准。
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