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空气润滑系统设计轮机注意事件

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发表于 2021-12-17 20:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
目前,空气润滑系统逐步有推广应用趋势,但空气润滑产生大量汽泡,对轮机设备的冷却系统是个考验;特别是海底门的设计应该注意防止汽泡进入海水总管;希望有经验的一起交流一下!
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龙船学院
发表于 2021-12-21 10:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
说句实在话,很多概念都是噱头。。。。。。只适用于某些特种船型!
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发表于 2021-12-21 11:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
对于这种没法通过模型试验验证的东西,我是持怀疑态度
船上多了若干空压机,若干管系。据说温度能达到200度,单单管系布置就够喝一壶的。所谓节能那几个钢镚可能顶不上发电机烧油空压机维护的费用
据此,对所谓空气润滑坚决反对
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发表于 2021-12-22 19:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
有实际案例吗?有事实才好讨论判断
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