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发表于 2021-11-28 14:16
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来自： 中国
你这个问题是合同转让的问题，首先你应该给公司编上字母，A公司，B公司，C公司。。。。。。要不然都看不明白。
这种事情是历史上经常发生的，并不鲜见。案例。
今年年初某海A公司向某某江D公司转让了未建造完成5条集装箱船资产。
这个项目的结构原本是某海公司A上级母公司B通过在海外注册的公司C做名义上的船东，在某海公司A建造、最终租给MSC使用。现在母公司B出问题了，没钱继续建造，所以就让某海A把资产卖给了某江公司D，最终用户仍然是MSC以租赁方式接船。本来一切都算正常(其中某海公司A最高领导顺道发财、某江公司B以各种理由不付大几千万尾款等狗皮倒灶等烂事情不提)，但现在问题是：某海这几条集装箱船原来的名义船东的领导是外国人，因为一些矛盾没解决就不同意把资产更名给某江公司B和新船东。现在请教一下，如果这个名义股东坚持不给取消同某海的原造船合同、坚持不给资产过户，那MSC或者新船东是否可以顺利拿到船？原来的名义船东是否可以在某江公司交付船舶后继续有权力查封在航的船？据说MSC现在已经在接船了，后续在使用上有没有风险？
另外，现在这个事情挺搞笑的，听朋友说现在某海公司的最高领导为了给自己开脱、打算提起诉讼取消转让合同，以此来要回某江公司未支付的尾款。所以还想请教一下这样做可行性高不？是否有法律基础，会不会把事情越搞越乱？
解释一下啊，根据你所提供的情况，这就是船厂自己给自己下单。海外公司C与A签订的造船合同，所以船舶所有权是C的。C公司的股东，领导，法人是外国人，他不同意资产更名转移，很正常啊，他要维护自己的财产安全安全。所以转让合同还没有生效吧，也许你描述的事实理解有误。这个船所有权存在争议，后续使用肯定有风险啊，很有可能被海事法院扣船。更详细的解释需要律师出面了。
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