为什么船上轮机长称呼老轨？

个性是一种态度 · 发表于 2021-11-19 15:05

Ocean-痕发表于 2021-11-19 14:32
涨知识，学习啦。

嗯嗯学习就好了

cwpin · 发表于 2021-11-19 22:49

刚网上搜来的解释如下：
“老轨”一词来源有多种说法。一是：在中国交通运输事业发展史上，19世纪中期先有铁路、蒸汽机车，直到19世纪末才有蒸汽轮船。而到20世纪30年代初，才有中国人在船上当轮机员。这些轮机员大多是在铁路从事机车操作或修理出身。船舶机舱的“生火”、“加油”和“机匠”的称呼和铁路相似，但轮机员、轮机长的职务铁路并没有，于是，人们按照铁路的“轨”称呼这些轮机人员，并把轮机长尊称为“老轨师傅，或简称“老轨”。再有：最初的船舶动力采用蒸汽机需要以煤作燃料，机舱人员又经常维修机器，干完活总是一身油污。机舱在船舶下面总也见不到阳光，所以时间久了像”鬼"。而操纵主机，又被称为操车，与主机接触久了”车+九“就变成"轨“字。

个性是一种态度 · 发表于 2021-11-20 07:24

cwpin 发表于 2021-11-19 22:49
刚网上搜来的解释如下：
“老轨”一词来源有多种说法。一是：在中国交通运输事业发展史上，19世纪中期先有铁路、蒸汽机车，直到19世纪末才有蒸汽轮船。而到20世纪30年代初，才有中国人在船上当轮机员。这些轮机员大多是在铁路从事机车操作或修理出身。船舶机舱的“生火”、“加油”和“机匠”的称呼和铁路相似，但轮机员、轮机长的职务铁路并没有，于是，人们按照铁路的“轨”称呼这些轮机人员，并把轮机长尊称为“老轨师傅，或简称“老轨”。再有：最初的船舶动力采用蒸汽机需要以煤作燃料，机舱人员又经常维修机器，干完活总是一身油污。机舱在船舶下面总也见不到阳光，所以时间久了像”鬼"。而操纵主机，又被称为操车，与主机接触久了”车+九“就变成"轨“字。

是多种说法了