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中国目前唯一没有攻克的船舶——大型邮轮

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发表于 2021-11-7 22:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国安徽亳州
   
   因为这款大型邮轮排水量超过10万吨,因为零件是大型客机C919的5倍,达到二千多万个零件,涉及到的供货商就多达几千家,因为我们没有更多技术经验可参考,对于邮轮停靠的多个国家,都有哪些要求和合作方面的协议,都还是合作空白阶段。




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龙船学院
发表于 2021-11-8 09:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这不是唯一没有攻克的   没攻克的多着呢
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发表于 2021-11-8 09:57 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
你还活在旧社会呢,你不懂不代表别人不懂。
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发表于 2021-11-8 10:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
不错豪华游轮
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发表于 2021-11-8 10:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这不是唯一没有攻克的   没攻克的多着呢
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 楼主| 发表于 2021-11-8 11:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽
sanshandaobojue 发表于 2021-11-08 09:57
你还活在旧社会呢,你不懂不代表别人不懂。

老师是外高桥的吗?
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发表于 2021-11-8 16:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
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 楼主| 发表于 2021-11-8 16:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽淮北
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发表于 2021-11-8 19:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
武理船舶 发表于 2021-11-08 16:39
外高桥这个是从无到有的突破

是啊上海的可以了
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发表于 2021-11-9 16:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
有啥技术含量,就是烧电焊,做壳体,里面再去配套商那买装潢
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发表于 2021-11-9 18:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
船壳有个屁技术含量
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 楼主| 发表于 2021-11-9 19:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽阜阳
来串大鱿鱼啊 发表于 2021-11-09 16:06
有啥技术含量,就是烧电焊,做壳体,里面再去配套商那买装潢

是的,外高桥只是做一个外壳,
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发表于 2021-11-9 22:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
来串大鱿鱼啊 发表于 2021-11-09 16:06
有啥技术含量,就是烧电焊,做壳体,里面再去配套商那买装潢

薄板也不好整
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发表于 2021-11-10 00:06 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
梁殳 发表于 2021-11-8 09:57
这不是唯一没有攻克的   没攻克的多着呢

YES YOU ARE RIGHT !
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发表于 2021-11-10 06:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
一大堆说的都是新闻记者式的废话,飞机零件和造船零件基础要求都不一样,可比性很小。门外汉可以夸夸其谈,业内人不该这么说。国产游轮铺天盖地的新闻都多少年了,我们缺的不是技术,而是适合邮轮的市场。如果只剩一帮抢自助餐的饿狼,不用装潢也行,没有市场的挑剔需求催生不出顶端设计。
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发表于 2021-11-10 08:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
武理船舶 发表于 2021-11-9 19:17
是的,外高桥只是做一个外壳,

你以为呢,复杂点的壳
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发表于 2021-11-10 08:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

那就用擀面棒擀成厚厚的,哈哈
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发表于 2021-11-10 08:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
造个邮轮罢了,算个毛线的大国重器。
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发表于 2021-11-10 15:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
来串大鱿鱼啊 发表于 2021-11-10 08:37
那就用擀面棒擀成厚厚的,哈哈

外高桥需要你,
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发表于 2021-11-11 13:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

是的,集团规划部已经向我发出了橄榄枝
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