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生产计划

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发表于 2021-9-25 08:21 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏扬州
单船生产计划怎么排?都有哪些节点
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龙船学院
发表于 2021-9-25 09:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
对某单船来说:车间有车间计划,船台有船台计划,水下有水下计划,您指什么计划
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发表于 2021-9-25 10:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
{:4_95:}设计也有设计计划{:4_95:}
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发表于 2021-9-25 10:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
都啥年代了还有人研究这个?有这心思去互联网大厂做个码农不好吗?考编进体制内不好吗?再不济开个烧烤店也比干这个有前途吧?
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发表于 2021-9-25 11:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
卖拐 发表于 2021-9-25 10:32
都啥年代了还有人研究这个?有这心思去互联网大厂做个码农不好吗?考编进体制内不好吗?再不济开个烧烤店也 ...

说好的北船20W呢,你变了。
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 楼主| 发表于 2021-9-26 10:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
马卫1 发表于 2021-09-25 09:24
对某单船来说:车间有车间计划,船台有船台计划,水下有水下计划,您指什么计划

整船生产计划啊,也就是说总体大计划节点,从预处理到数切一直到交船
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发表于 2021-9-26 12:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河北
先定大节点,然后出大日程,大日程出来看看需不需要特殊工法,比如环段这些,然后出中日程和工艺节点,生产计划主要是加工组立,涂装预舾装,舾装件单元,总组搭载,系泊试航,看负荷,定外协
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发表于 2021-9-27 07:48 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
SZL7507 发表于 2021-9-26 10:51
整船生产计划啊,也就是说总体大计划节点,从预处理到数切一直到交船

这课题有点大,而且厂与厂差距比较大
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发表于 2021-9-27 12:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
    单船生产计划指包含单船各工种的综合计划或称单船网络计划,它以船体工程进度为主线条设置单船工程时间表、其它工种则根据船体进度主线条编制单工种工程计划并使该工种工程与主体工程或它工种工程不冲突成为单船网络工程有机的组成部分。
    编制船体工程线路图除了满足自身工种工艺/工序条件外还要兼顾或满足其它工种的工艺/工序条件譬如:
   1/涉及平台小拼装、片段胎架制装及小合拢前、立体分段制作及胎架立体合拢在钢结构开孔及焊接的;
   2/涉及上述局部水密及整体水密试验的;
   3/涉及局部及整体涂装的;
   4/涉及机电工程舾装的。
单船生产计划常以直线图(甘特图)为表现形式,纵坐标为各工程项目(船体/涂装/管装/ 机装/电装/内装),横坐标为时间段。图下可附六大工种工作量投入曲线表。
    单船生产直线进度表用途很广并可用于看板管理,各行各业都能见到它的踪迹。
    进入本世纪电脑智能进入生产管理领域使之该生产计划从编制到执行到反馈都上了一个新台阶,但原理依然如故。
     按船体工艺及工序流程,船舶建造按以下工艺阶段进度名称进入计划/统计台账:
    a下料(钢板预处理属于开工前准备或供货条件)
    b小拼装
    c片段平台或胎架制作
    d小合拢(含立体段制作)
    e船台大合拢
    f下水
   g船机电舾装
   h上建吊装
   i内装
   j试车
   k码头系泊试验
   l
mnopqrstuvwxyz
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发表于 2021-9-27 12:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
(上述不小心手碰了发出)
   l试航
   m整改收尾
   n交船
     单船生产计划通常由船体主管(统管涂装内装)牵头机电主管配合编制,一般经几上几下磨合而成。
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发表于 2021-9-28 00:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
哈哈明显是建造大纲细分
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发表于 2021-9-28 09:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
   上帖分类依据出自上世纪交通部系统船舶建造统计报表分类(略有扩展)。
    现在讲船舶搭载很笼统不分胎架制作和船台主船体合拢(含上建整体或分层吊装)的进度阶段区别,让人看了一头雾水有违传统规范理念。
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发表于 2021-9-30 09:50 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
生产计划,不是一个单单的时间概念,更多的是怎么去造这条船、投入多少资源,比如场地、设备、人力,还有一些物资准备。
所以,单纯的讲,大节点计划只是一个预估的预期值,需要方法、资源、人力的支持。把所有的负荷和准备情况都分析过了,才能定下来。
一般生产节点,无非是材料预处理、下料、加工、分段完整性报验、涂装、总组、总组舾装、搭载吊装计划、舱室报验、关键设备的吊装、下水、系统完工、系泊试验、试航、交船。 但不同的船型还是有比较大的区别的,不一样的建造方法,生产节点也不一样
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发表于 2021-10-4 15:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
     单船生产节点计划确定后,就是单船生产大纲,其中涉及的诸多人力、设备、物资、资金等一系列条件因素都要像单船生产计划一样列成各个单项节点计划(只不过这些计划大都没有制表列出或上墙 故映入人们眼帘等只看到生产科的单船生产计划)。
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发表于 2021-10-8 22:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
车间以下的中日程计划,月度计划,双周计划,单周计划
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发表于 2021-10-9 15:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
单船计划应该分层次编排,首先应该出船舶线表(内涵s/c,k/l,shift,launching,s/t,p/c,p/d,c/d),根据此线表然后出大日程,先行预订,定盘预订,搭载预订和坞内水下两个线表。我们这是这样做的,每个厂都不一样吧!
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发表于 2021-10-10 06:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
     楼主提出及我阐述的均是指生产部门代表厂部下达的单船计划路线图(以前叫线性表),这个节点就是生产大纲。就这个大纲而言船舶行业应该是雷同的。不同的是根据此大纲派生的各部门、车间等具体落地的实施计划。
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