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紧急求助!三用拖轮后桅灯免除豁免案列和海事局批复函

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发表于 2021-8-25 15:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江
紧急求助!谁有碰到过,三用拖轮后桅灯免除豁免案列和海事局批复函有得话可否复印件发一个,借用一下成功案例。

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龙船学院
发表于 2021-8-25 20:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
凡事法规上,写的经本局同意的,你就不要抱希望了,基本回复一条法规文字让你按法规来做,反正我是没听说过有哪家单位对这类问题得到过同意豁免的消息,这是一个口子,海事局里谁都不敢给你豁免的,一旦豁免成功会波及所有带尾拖功能的拖轮的信号灯设置的
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发表于 2021-8-25 22:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
前驾驶的船基本上都有信号灯的问题。
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发表于 2021-8-26 08:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不同的当局想法也不一样,有的可能很痛快的豁免了,有的可能会让你提供等效或者补救方案
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发表于 2021-8-26 08:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
我干过,你是哪个船旗国哪个船级社?
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发表于 2021-8-29 17:07 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
二楼说法非常对。前段时间咨询海事局总部关于舱室布置的问题,电话里就说基本上别指望能够免除。
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发表于 2021-8-30 08:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
hongqiao 发表于 2021-8-29 17:07
二楼说法非常对。前段时间咨询海事局总部关于舱室布置的问题,电话里就说基本上别指望能够免除。


申请豁免首先要船级社同意,船级社可以代为申请。豁免指的是豁免法定要求,免除指的是免除船级社入级规范要求。只要理由充分,能够等效安全,主管机关海事局不会拒绝的。你电话里沟通,又没有正式递交材料,人家肯定能推就推了。
三用拖轮后甲板根本没法设置后桅灯,申请已经是惯例了。还要啥批复文件呢
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发表于 2021-8-31 09:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
挂五星红旗的船申请桅杆和船员舱室豁免,难度很大、时间很长,应该在项目一开始就做好申请的准备,别等到快开工再去申请,CCS会强制要求你签署“未拿到豁免申请不开工的承诺书”.
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发表于 2021-9-1 13:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
关舱室布置什么事?
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 楼主| 发表于 2021-9-4 14:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
感谢大家的回复和支持!
事实上,大家说的对,海事的虽然有批文说可以免除后桅灯设置,最终船级社还是要求要装上去。最近接触到的一条三用拖轮,新加坡那边倒是给免除了这个后桅灯,拿回来后怎么也说不通,不知道穿历史这里是怎么考虑的,从规则上来说,反正就要求大于五十米的长度,要把前后桅灯都装上,否则就不行。
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