铝合金船展望

NyxNi · 发表于 2021-5-31 15:02

RT，请教当下及未来铝合金船的市场在哪里？
不然利益相关，绝缘材料厂商。根据本人有限的了解，铝合金船目前仍局限于内河游艇及部分公务船，船型普遍不大。铝合金的缺点有强度和耐腐蚀性。而且铝合金船也未在国内大规模铺开，所以很困惑。这个船是不是市场有限？请各位大佬指点迷津。

超级钢铁 · 发表于 2021-5-31 16:57

只能是小船啊，铝合金抗蠕变很差，做不了大船

金陵老船工 · 发表于 2021-6-1 07:46

铝合金船有个不小的圈子，这些5083、5086铝合金制造的产品有全铝的也有钢铝的，著名的056导弹护卫舰，就是钢铝的典型产品，更早些的穿浪型隐身导弹艇022更是全铝的典型代表。目前很多中小型旅游船，缉私艇，海警船都有铝合金的产品。国内铝合金快艇主要集中在华南地区，江苏浙江也有少量工厂涉足；北方除了大连的欧伦之外，其他大些的铝合金船厂基本偃旗息鼓，仅少量涉足钓鱼艇一类的小小船。

xjf · 发表于 2021-6-1 08:01

如果经济进一步提升，老百姓腰包鼓起来，私人买游艇的就会增多，那时候铝合金船的需求量就大了。湖南益阳那边有不少家造铝合金艇的厂

dishizi · 发表于 2021-6-1 09:08

跟钢船比，铝合金船主尺度是小得多，但楼主说局限于内河游艇及部分公务船不对，民用铝合金船的大头市场是高速客船（双体居多），游艇，钢铝游船。军用最有名的是022，还有武装巡逻艇，海事部门的巡逻艇，市场还是不小。全球最先进的铝合金船，是袋鼠国AUSTAL为美帝造的单体、双体濒海战斗舰；全球最大的铝合金船是AUSTAL菲律宾子公司为丹麦建造的Express 5高速渡轮，总长115米，能够容纳1,610名乘客，可在2个车厢甲板上容纳450辆车（或617车道米加上257辆车），运行服务速度为37节。我国最大的铝合金船是AUSTAL中国合资公司澳龙船艇去年为广西北海新绎旅游建造的1200客位双体高速客船，总长70.6米，航速27节。袋鼠国AUSTAL公司今年已从中国的合资单位撤资，彻底退出中国造船市场~~

金陵老船工 · 发表于 2021-6-1 09:11

dishizi 发表于 2021-6-1 09:08
跟钢船比，铝合金船主尺度是小得多，但楼主说局限于内河游艇及部分公务船不对，民用铝合金船的大头市场是高 ...

哈哈，我知道你是谁

咱俩喝过酒吃过饭，吹过牛皮，就是没。。。。

xjf · 发表于 2021-6-1 09:48

dishizi 发表于 2021-6-1 09:08
跟钢船比，铝合金船主尺度是小得多，但楼主说局限于内河游艇及部分公务船不对，民用铝合金船的大头市场是高 ...

我修过“海峡号”

src=http _img.hopetrip.com.tw_2014_1202_20141202100704517.jpg

-->
“海峡号”客滚船前身被称为“卡特”（THE CAT）。该船由澳大利亚制造，造价3150万美元，加上此前报关、二次装修费用，总花费在4000万美元左右。船长97.22米、宽26.6米。航速43节，它是世界航速最快的高速客滚运输船。

dishizi · 发表于 2021-6-1 10:17

金陵老船工发表于 2021-6-1 09:11
哈哈，我知道你是谁咱俩喝过酒吃过饭，吹过牛皮，就是没。。。。

老船工啊。。。。。。是几个意思？

金陵老船工 · 发表于 2021-6-1 10:43

dishizi 发表于 2021-6-1 10:17
老船工啊。。。。。。是几个意思？

说吧，您经常在珠海厂区还是中山厂区

船坞哥 · 发表于 2021-6-1 15:39

xjf 发表于 2021-6-1 09:48
我修过“海峡号”

“海峡号”客滚船前身被称为“卡特”（THE CAT）。该船由澳大利亚制造，造价315 ...

平潭的那条船

NyxNi · 发表于 2021-6-1 16:59

xjf 发表于 2021-6-1 08:01
如果经济进一步提升，老百姓腰包鼓起来，私人买游艇的就会增多，那时候铝合金船的需求量就大了。湖南益阳那 ...

国外私人游艇很多，但是据说他们都是玻璃钢做的，优势是方便手工制作，外观比铝合金好。

NyxNi · 发表于 2021-6-1 17:09

金陵老船工发表于 2021-6-1 07:46
铝合金船有个不小的圈子，这些5083、5086铝合金制造的产品有全铝的也有钢铝的，著名的056导弹护卫舰，就是 ...

军船也了解一些，056不知道，一些登陆艇倒是有用到铝合金结构，钢铝混合结构，但是占比也不多。有过业务的有江龙船艇、澳龙船艇。

美军有全铝合金的濒海战斗舰，好像被胡塞武装用火箭筒打瘪过艏部。

以下内容来自互联网“某海军曾经制造了80艘的铝合金外壳的隐身导弹快艇，部署后发现解决不了海水强烈腐蚀船壳的问题。于是采用了一个最简单也是最有效的办法，就是平时把大部分这类导弹快艇，都整体吊装到陆地的下水倾斜滑道上，只留三四艘值班艇在码头漂在水上。有大的任务，则把陆地上的导弹快艇都迅速滑到海水里集体出击。完成任务回来后，继续整挨个吊到或者拖到陆地滑道上晒太阳。这类铝合金导弹艇本身不算重，还不到百吨，一般大型吊车都可以吊上吊下。等于一次性从不耐腐蚀的这个技术大坑里爬了出来。而美国海军的全铝合金的濒海战斗舰动辄自重三四千吨，平时想上陆也找不到吊车和滑轨。而且还在源源不断的建造下水，只能说是真掉坑里上不来了。”

NyxNi · 发表于 2021-6-1 17:15

dishizi 发表于 2021-6-1 09:08
跟钢船比，铝合金船主尺度是小得多，但楼主说局限于内河游艇及部分公务船不对，民用铝合金船的大头市场是高 ...

因为我是做绝缘材料的，从业年限比较短，见识和经验较浅，还请见谅。铝合金船市场圈子一直在那，确实不温不火。不知道以后会不会有扩大，比如海船等在某些区域减重。
国内军用除了022、056外还有，近几年刚开始建造，保密需要不方便透露。
AUSTLA应该可以说全球最顶级的了，好像今年退出中国市场了，出售了所有合资公司的股份。

woshi512520 · 发表于 2021-6-2 08:05

铝合金船重量轻作为高速的执法船、客船前景还是非常好的。国内专业铝合金船厂大的不多，但是小而杂的还是非常多了。

xjf · 发表于 2021-6-2 08:16

NyxNi 发表于 2021-6-1 17:09
军船也了解一些，056不知道，一些登陆艇倒是有用到铝合金结构，钢铝混合结构，但是占比也不多。有过业务 ...

楼主说的那个80艘快艇就是那个前些年沸沸扬扬的那个吗，我在某船厂见过

其实主要是国内的铝合金防腐性能不高，米国的估计材料合金元素有很多不同，耐腐蚀很好。这一点我们要努力了。

金陵老船工 · 发表于 2021-6-2 08:25

NyxNi 发表于 2021-6-1 17:15
因为我是做绝缘材料的，从业年限比较短，见识和经验较浅，还请见谅。铝合金船市场圈子一直在那，确实不温 ...

澳洲做铝合金高速船设计的公司最著名的是三家，其中之一把高速穿浪艇的设计卖给了中国，成就了二十世纪初那个神一样的22艇。个人看法：铝合金高速艇在中国处在腾飞的前夜，即将爆发。

sanshandaobojue · 发表于 2021-6-2 09:52

金陵老船工发表于 2021-6-2 08:25
澳洲做铝合金高速船设计的公司最著名的是三家，其中之一把高速穿浪艇的设计卖给了中国，成就了二十世纪初 ...

22艇据说是某个女的把技术带回来了，而不是花钱买的。

金陵老船工 · 发表于 2021-6-2 13:25

sanshandaobojue 发表于 2021-6-2 09:52
22艇据说是某个女的把技术带回来了，而不是花钱买的。

https://www.imarine.cn/comm/729441.html

dishizi · 发表于 2021-6-3 08:17

金陵老船工发表于 2021-6-1 10:43
说吧，您经常在珠海厂区还是中山厂区

来珠海喝多几杯呀~~

xjf · 发表于 2021-6-3 08:43

金陵老船工发表于 2021-6-2 13:25
https://www.imarine.cn/comm/729441.html

一切皆有可能。但是，现在看这个艇有点“鸡“”肋”；攻尚可，守完全不行。并且在现代战争模式下，这种攻击艇也作用不大。