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关于船校管套管焊接的问题

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发表于 2021-4-1 10:44 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东
RT大佬们,找了好久规范,没有找到船校管套管不允许两端焊接的文件支撑,请问这个要求是从哪里来的呢
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龙船学院
发表于 2021-4-1 11:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
没有规范对此要求,对于套管,当然是现场焊接量越小越好。
两端焊接的弊端有二
1.如果是镀锌管,对锌层破坏更多
2.两端内部均无法施焊
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 楼主| 发表于 2021-4-1 13:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
labilaoxin 发表于 2021-4-1 11:29
没有规范对此要求,对于套管,当然是现场焊接量越小越好。
两端焊接的弊端有二
1.如果是镀锌管,对锌层破 ...

好的,谢谢大佬,应该是我们这边的厂标要求的
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发表于 2021-4-2 09:39 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
甲板落水管是现场套管焊接的,其它系统管路都是对接的,即使是船教管现场口也是现场研配装配好,然后拆下来送到车间里焊接的,几乎没有在现场焊接的管路。
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