苏伊士被even given 堵住了，因为主配电板black out，舵机瞬间失灵。

sanshandaobojue · 发表于 2021-3-30 08:41

主配电板失电，舵机失灵，应发启动需要45秒，等到舵机恢复，船方向已经跑了。

labilaoxin · 发表于 2021-3-30 12:53

难道就一台发电机？

金陵老船工 · 发表于 2021-3-30 13:26

哪家造的船应发到45秒才合闸？说来听听

ggfriends · 发表于 2021-3-30 13:30

labilaoxin 发表于 2021-03-30 12:53
难道就一台发电机？

外行问的问题。

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sanshandaobojue · 发表于 2021-3-30 14:20

金陵老船工发表于 2021-3-30 13:26
哪家造的船应发到45秒才合闸？说来听听

法规要求不超过45秒，问题在于主配失电了应发起来之前，总归有一段时间舵机没电，舵机失灵，你的关注的点太令人意外。

labilaoxin · 发表于 2021-3-30 16:22

ggfriends 发表于 2021-3-30 13:30
外行问的问题。

备用发电机应该尽快启动合闸，一般规范推荐不大于30秒

ggfriends · 发表于 2021-3-30 22:15

labilaoxin 发表于 2021-03-30 16:22
备用发电机应该尽快启动合闸，一般规范推荐不大于30秒

呵呵，你是一团浆糊。

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留得残荷听雨声 · 发表于 2021-3-31 06:24

不要轻易说谁外行(当评委等于没说)，能说说问题实质为上。
船舶事故如都能如我们所愿那就永远不会出事。现在几乎所有租船方及雇员对船舶的认知率(设备完好率性能特性维护经验)都很低，加之自身职业技能所限出这样的事故则是常态，这在海中根本不是问题。可是在运河就"拉稀"了。
...老蜡说的备用主发不是已经坏了在维修就是存在自启动故障(或者没有该装置)，这个看看船龄就知。总之表象看是机舱突然失电而实质问题恐怕要比这个多得多。

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ggfriends · 发表于 2021-3-31 10:24

留得残荷听雨声发表于 2021-03-31 06:24
    不要轻易说谁外行(当评委等于没说)，能说说问题实质为上。
     船舶事故如都能如我们所愿那就永远不会出事。现在几乎所有租船方及雇员对船舶的认知率(设备完好率性能特性维护经验)都很低，加之自身职业技能所限出这样的事故则是常态，这在海中根本不是问题。可是在运河就"拉稀"了。
     ...老蜡说的备用主发不是已经坏了在维修就是存在自启动故障(或者没有该装置)，这个看看船龄就知。总之表象看是机舱突然失电而实质问题恐怕要比这个多得多。

你对失电也不了解哇！老船工搞电出身，可以请他普及一下。

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sanshandaobojue · 发表于 2021-4-1 11:29

主配失电，发电机脱扣，备用发电机应该起来，起不来应急发电机应该启动。这是现有的规范，但是即使备用发电机起来或者应发起来了，作为舵机也会有一段时间失灵，狭窄航道，这就是致命的。现有的消息是出事故时主配电板black out了，为啥black out了，猜测可能是低硫燃油滤器堵了或者清洗后进空气了，或者是切换发电机，等着看报告吧。
大胆预测，solas公约或者苏伊士运河规则要改了，运河内强制拖轮拖带，或者舵机控制系统增加UPS和舵机增加液压蓄能器，保证舵机永不掉线。

青语 · 发表于 2021-4-1 13:53

sanshandaobojue 发表于 2021-4-1 11:29
主配失电，发电机脱扣，备用发电机应该起来，起不来应急发电机应该启动。这是现有的规范，但是即使备用发电 ...

先把万宝路改了吧，至少给个指导价呐。
引个水比阿姆斯特丹的小姐姐服务费都贵。

sanshandaobojue · 发表于 2021-4-1 14:55

青语发表于 2021-4-1 13:53
先把万宝路改了吧，至少给个指导价呐。
引个水比阿姆斯特丹的小姐姐服务费都贵。

2条中华，1瓶茅台，外加1箱清凉油

金陵老船工 · 发表于 2021-4-1 15:04

sanshandaobojue 发表于 2021-4-1 11:29
主配失电，发电机脱扣，备用发电机应该起来，起不来应急发电机应该启动。这是现有的规范，但是即使备用发电 ...

运河里的大河马发脾气，推了一把船头不行吗？

日本今冶造的船就那么不堪？阿三的船员也不都是懒胚。

青语 · 发表于 2021-4-1 15:42

sanshandaobojue 发表于 2021-4-1 14:55
2条中华，1瓶茅台，外加1箱清凉油

你这不属于世界通货，老外不懂的不会要的。
没准以为你那便宜货糊弄他，又该急眼了

sanshandaobojue · 发表于 2021-4-2 09:04

金陵老船工发表于 2021-4-1 15:04
运河里的大河马发脾气，推了一把船头不行吗？日本今冶造的船就那么不堪？阿三的船员也不都是懒胚。

查了一下，18年就有类似事故，船过苏伊士，主配电板突然失电的，舵机失灵，等应急发电机起来了，舵机恢复，船已经偏了，尾部螺旋桨搅起泥沙，船差点搁浅。
即使今治的船没问题，船员没问题，现有规范标准也不足以保证船过苏伊士运河安全，需要提高规范标准。

ntyhj · 发表于 2021-4-2 16:48

去年和船东交流时，船东给我讲了个故事，船在狭窄水道时，舵机突然失灵，其它正常，NFU没有起作用，结果船冲滩了。

ntyhj · 发表于 2021-4-2 16:50

sanshandaobojue 发表于 2021-4-2 09:04
查了一下，18年就有类似事故，船过苏伊士，主配电板突然失电的，舵机失灵，等应急发电机起来了，舵机恢复 ...

像这种水道，为保证安全，船长都会要求开启备用发电机的吧？

sanshandaobojue · 发表于 2021-4-2 17:31

ntyhj 发表于 2021-4-2 16:50
像这种水道，为保证安全，船长都会要求开启备用发电机的吧？

你说得对，你说的小心谨慎的船长，就怕船长马虎大意不以为然，因为没有法规要求船长必须启动备用发电机啊。但是船舶更换低硫油是肯定的，滤器清洗切换很有可能导致燃油供应问题，滑油，冷却水都有可能导致发电机停车。

sanshandaobojue · 发表于 2021-4-2 17:37

ntyhj 发表于 2021-4-2 16:48
去年和船东交流时，船东给我讲了个故事，船在狭窄水道时，舵机突然失灵，其它正常，NFU没有起作用，结果船 ...

舵机遥控系统失灵？怎么可能呢？为啥不用随动而要用非随动？要是有经验的船长过狭窄航道，应该派轮机员去舵机舱机旁准备应急舵。

ggfriends · 发表于 2021-4-4 13:04

常在河边走，哪有不湿鞋！
运河航道等级低，偏偏过的这种巨无霸。

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