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往事如烟，随着年纪增长，有些事情写下来，与人分享。2003年4月27日周日在旅顺同学家玩，听到大街上救护车一直在响，不知道啥事。周一返校，听到学校老师说旅顺潜艇出事了，人都死了，作为船舶专业的毕业生尤其关心，消息封锁不知道出了什么事。接下来就是胡锦涛和江泽民2个核心同时来到大连。
2003年7月进入船舶研究所干设计，我师傅是研究员，62年潜艇专业毕业，干了一辈子军品，葫芦岛几个老家伙来大连做试验，唠唠。
说3**是因为通气阀生锈了，海水打过来自动关闭，没有打开，导致所有人员窒息，除了官兵还有青岛潜艇学校的学员，惨啊。
换工作以后，做船级社验船师，有一次做救生艇降放和跑艇试验，启动发动机，救生艇门上有通气阀，通气阀没有打开，启动发动机瞬间我也经历了那种窒息的难受，耳膜鼓起来，就好像飞机降落之前机舱失压，什么声音都听不见了，但是感觉比飞机失压严重多，脑袋都大了。我马上意识到了问题，要求船厂坐在救生艇尾部靠近门边的工人把通气阀打开，我使劲喊他听不见，立即转而打手势要求船厂的驾驶员熄火，保住了一条命，整个过程大概15秒钟。失压期间肺部根本无法呼吸，我估计超过1分钟人就会昏厥。经历过此事，越想越后怕，在发动机吸气，艇内失压，耳朵失聪那一刻，潜艇艇员经历了什么？艇员是否意识到了问题呢。望大家引以为戒。
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发表于 2021-3-19 12:10
提升卡
变色卡
发表于 2021-3-19 13:13
楼主
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发表于 2021-3-22 12:46
咱们这里是技术论坛，技术之外的事情放这里说不妥，国内军品的故事还是少说为好，要爆料的话耸人听闻的更多。