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液压管探伤

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发表于 2021-3-11 12:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东
液压管系属于I级管,管经大于75mm的对接焊口应全部探伤,小于75mm10%探伤。那么系统中的回油管和液压泵的进口压力没有达到I级、II级管的压力标准,是否也用于以上规范?


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龙船学院
发表于 2021-3-11 13:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
楼主说的是X射线探伤,其他的管系焊缝探伤可以采用着色或磁粉。
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发表于 2021-3-12 09:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
双流向的回油可能变进油,泄油管路压力不高,泵进口确实压力也不高。总共可能没几个焊口,这种事情船东船检说了算,你在这儿较真没用。
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 楼主| 发表于 2021-3-12 15:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
锐意进取 发表于 2021-03-12 09:50
双流向的回油可能变进油,泄油管路压力不高,泵进口确实压力也不高。总共可能没几个焊口,这种事情船东船检说了算,你在这儿较真没用。

没有较真,学习学习。
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